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GIANT mini2 入手

自從腳踏車成為我的主力交通工具之後,一直對小徑車有所期待,例如T2 Dahon LGS..等

可總覺得摺疊車紮實度比不上沒有折縫的車,騎久了車架縫隙難免會越來越大

於是我買了這輛能見度極低的車 Flight mini2 官方重量9.9KG


實際上路感覺相當的輕巧,速度提升的很快,組裝非常紮實
GIANT mini2 入手
側面看過去感覺有點像MV1
GIANT mini2 入手
SHIMANO 8速飛輪
GIANT mini2 入手
加上前面就是16速 輪胎是1.5吋的
GIANT mini2 入手
大盤是53/39由於車身極輕,爬坡非常輕鬆
GIANT mini2 入手
把手一覽 變速有數字顯示喔
GIANT mini2 入手

官方定價12800比 LGS MV2 pro 18000便宜許多,而且捷安特車架5年保固,雖然沒有碟煞
換個角度想V煞也比較好保養,想買小徑車的朋友也可以納入考慮.
2007-06-06 21:45 發佈
文章關鍵字 Giant Mini2
讚啦,加分。

我今天去台中南屯店有看到耶~

mini 我還是喜歡平把的,覺得彎把的手感怪怪的…而且又有16速,讚讚讚
MINI 真的不錯騎,當初還在猶豫要買折疊的"達
後來因為車架鋼性,及不想跟太多人騎一樣的車,而選了MINI-3(中古的)
八速的車己經不錯騎了,但車買了還是免不了要小改一下,結果..
現在只剩車架是原廠的,其他的已經完全跟原車不同了......這是一定要的
現在是十八速的MINI-3,上坡爬觀音山計時比我的登山車快約1分鐘
平路稍微用點力就可以騎到40多,真的蠻好騎的,
最長的距離是一天騎了151.多公里
有空拍些照片要獻醜一下




全車照

驗明正身mini-3,FSA大盤50T/36T,XT中變

SRAM X-9後變,XT 11T-32T飛輪加XT鏈條,FOLEX輪組

X-9變把,AVID 7煞把,鋁合金平把把手

AVID 7V夾及20X1.35胎

長龍頭

VELO鈦弓座椅

SMICA副把手


以上改裝均為自己買零件DIY的
OWEN406 wrote:
MINI 真的不錯騎...現在只剩車架是原廠的,其他的已經完全跟原車不同了......這是一定要的
現在是十八速的MINI-3,上坡爬觀音山計時比我的登山車快約1分鐘
平路稍微用點力就可以騎到40多,真的蠻好騎的(恕刪)


請問 改了些什麼呢?
方便po一下嗎?
我也有一台小mi 也想要改一下 改到剩車架是原廠的
奧莉維 wrote:
請問 改了些什麼呢?...(恕刪)


可以改的地方很多

例如:龍頭、把手、大盤(前變改兩盤)、踏板,最後就是輪組

把輪組升級之後,速度會更加提升!

若想要騎的更順暢就是換整組的變速器,

至於能改什麼樣的變速器還是直接詢問店家會比較快!

臉書 http://www.facebook.com/rios.chen
奧莉維 wrote:
請問 改了些什麼呢?...(恕刪)


龍頭把手要先改,我170公分改長龍頭(100MM)加平把手,騎起來跟我的登山車角度差不多
要改大盤還蠻簡單的,車架上均有預留的孔,買個兩盤式大盤加個中變,變把,就可以了
後變可改,也可不改,看你的預算,這樣改,應該大部的山都爬的上去
OWEN406 wrote:
龍頭把手要先改,我1...(恕刪)

把手是已經換carbon 但是 不是很好的 目前先加減用

應該會先換大盤 加上中變 轉把或者撥把
我看您的是 50T/36T
如果換成公路三盤的
會不會比較好騎
盤與盤之間齒比的落差比較不大
只是不知道騎到後來會不會最小盤都用不到

奧莉維 wrote:
應該會先換大盤 加上中變 轉把或者撥把


把 Flight mini2 換上 carbon彎把

再把 變速器 & 大盤 換上 DURA-ACE 或是 折衷一點換上 105 或 TIAGRA (苔勾)

會不會用到小盤已經不重要了~

光是殺氣 妹妹妳 已經滿百一拜了
Roy0416 wrote:
把 Flight m...(恕刪)


ok 收到
那會不會車比人凶啊

7/28 要不要一起去直潭 rios帶隊的

順便看一下我的車吧
奧莉維 wrote:
那會不會車比人凶啊


不會不會~~~

換上這些配備 不想騎車出來練都難~~~

另類激勵法!!!


0728 我早上會跟 水果車隊 去 烏來桶後 , 下午會跟 LAN哥 去打籃球

0728 那天應該會爆缸吧.....

直潭 這在哪.... ?? 新店?!
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