首先,小弟的車是2013 adv2今年1/30牽的,騎乘3800多公里後,後胎外胎被刺破,考量外胎可能已經不ok,所以去換前後輪外胎(瑪吉斯 3D),騎沒多久外胎就傷痕累累又被玻璃刺破,所以只好再去換正新的ROAD KING防刺外胎,此時車店老闆發現原廠DT SWISS的高壓襯帶可能已經老化,所以幫忙換了襯帶,結果去跑2週前去跑不厭亭下九份時,前輪內胎爆胎,後來發現鋼絲孔處襯帶破裂導致,車店老闆說前輪的鋼絲孔處理不大好,比較刮,所以就上網去買可以塞住鋼絲孔的塞子(非廣告,Veloplugs 黃色輪圈孔塞子(400Psi)- 輕量化,可替代高壓襯帶),另外再加上一條馬牌高壓襯帶,原本想說這樣應該就不會再爆內胎了吧,沒想到昨晚去騎鹿窟,下滑時內胎又爆,當場傻眼,檢查後又是內胎內側有一條裂縫,但襯帶看來似乎沒有破損,想請問
1)下坡煞車會使輪框過熱進而導致內胎爆胎(產生一條小裂縫)嗎?
2)如果換成如跑0般,無鋼絲孔的輪組,可以避免輪框過熱導致內胎爆胎的問題嗎?
3)下坡雖是點煞,但或許煞的太過頻繁,而且主要是煞前7後3的方式,所以都是爆前輪內胎,為避免再發生過熱導致爆胎,是否應該把胎壓降低(目前都打110)呢?
在此先感謝各位大大的閱讀
