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請教雙北,武嶺,宇老大滿貫,雙塔痛苦指數比較

各位勇腳好, 小弟去年中剛牽公路車.
上週六終於完成了雙北挑戰.
就剩雙塔還沒機會完成.
請問各位騎過雙塔的人跟其他的路線比較,哪個痛苦指數比較高?
按照順序排列是?
小弟我猜想應該是.

1.一日雙塔
2.一日北高
3.一日雙北
4.東進武嶺
5.西進武嶺
6.宇老大滿貫

小弟騎過2-6, 是否應該是這樣呢?
或是平路跟爬坡的路線不能放在一起比較?!因為有人爬坡很痛苦,但可以騎很遠?
2013-06-03 15:24 發佈
就像你說的
這要看你個人擅長什麼吧
對我來說4根本就不可能
除非時限是12小時以上...
TimChen wrote:
各位勇腳好, 小弟去...(恕刪)


不同性質的路線 放在一起做比較 還滿怪的

一日雙塔 520K , 總爬升不超過 500M
西進武嶺 55K , 總爬升3200M

里程數就相差 10 倍 ,高度 差了快 4 倍

就算同樣性質的路線 , 不同季節 痛苦指數也是差很多的

EX:

七月騎一日雙塔 和 11月騎一日雙塔

同樣的路線 但是騎起來 完全是倆回事....XDXDXD


想要了解更多 ➪ 基隆外木山夜騎團: https://www.facebook.com/groups/keelungNCT/
TimChen wrote:
或是平路跟爬坡的路線不能放在一起比較?!...(恕刪)


沒錯

因為有人爬坡很痛苦,但可以騎很遠?
這一句就說到我了
klmer19104 wrote:
不同性質的路線 放...(恕刪)


去年的NS一日雙塔 明明辦在11月
騎起來感覺像是7月在騎
逆風、大太陽
痛苦指數一整個破表阿...
klmer19104 wrote:



不同性質的路線 放在一起做比較 還滿怪的

一日雙塔 520K , 總爬升不超過 500M
西進武嶺 55K , 總爬升3200M

里程數就相差 10 倍 ,高度 差了快 4 倍

就算同樣性質的路線 , 不同季節 痛苦指數也是差很多的

EX:

七月騎一日雙塔 和 11月騎一日雙塔

同樣的路線 但是騎起來 完全是倆回事....XDXDXD


...(恕刪)


想必大大七月騎過雙塔,不然怎知有多痛苦,可以分享一下嗎?

大大真的要這麼詳細計較的話,其實板輪和爬陂輪爬武嶺痛苦也不一樣. 登山車,公路車,小折也不一樣.

可能要連車重,所背補給,配備都要加入比較.


只是要比自己痛苦指數,不是路線....

crazysugizo wrote:
沒錯因為有人爬坡很痛...(恕刪)


小弟住三峽, 所以平常出門騎車就是爬山,

去年騎了2次200K,1次300K,1次北高. 騎到最後真的很靠北....真想把腳車丟了.

今年, 想到出來騎總要面對的雙塔. 真是戒慎恐懼. 真怕騎不完.
騎超過14小時候, 屁股, 腰, 手真的是酸到不行.
一定要找個好車隊, 好好跟著補給車, 回程有妥的安排. 不然還真不敢騎下去.

但雙北,東西進武嶺, 宇老大滿貫, 騎完後, 會想什麼時候再來去騎, 可以再騎多快....
這次雙北我本來怕DNF,所以不敢重採. 騎完後,才發現保留太多體力了....
對我來說
長途痛苦指數高過於爬坡.


TimChen wrote:
各位勇腳好, 小弟去...(恕刪)


西進武嶺4.5小時...
北高380K 22個小時...

我會再爬武嶺 但不會再騎北高...XD
西進4.5小時,北高花這麼多時間,不就是在逆風騎。
fhill12 wrote:
西進武嶺4.5小時....(恕刪)
小弟跑過二次一日雙塔,一次北高,三次一日雙北,二次西進武嶺,一次東進武嶺,于老沒跑過
一日520K這種的,其實只要固定有練車,常跑200K的,真的只是意志力!雙塔已經是小弟每年要完成一次的固定行程!
真正最困難痛苦的是東進武嶺!
我有家人補給,全程不落地,平常都是標準盤,特別上CT盤,11\28
但從大禹嶺後,真的太可怕,經過7,80公里4個多小時後要爬20多度不停的坡,一路狂抽車,但車速跟走路一樣,低於10。我家人在後面一直怕我慢到摔下來!大禹嶺到武嶺就騎了一個多小時,真的很辛苦,但我一定還會再去的
我覺得東進最硬!比較起來,雙北,西進就不算什麼了!但真的要去體驗一下!
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