拜讀過各位大大的文章,似乎新手先訓練迴轉數比較好,小弟最近騎著我可愛的小折Vitesse算自己的迴轉數,用公式逆推,最快時似乎只能到120rpm左右(大概也才30秒而已),再來腳就跟不上了...看到各位大大介紹,環法賽選手衝刺可到140rpm以上,場地賽選手甚至可到180rpm...想請教一下可能是哪裡有問題嗎?是姿勢?還是車子的調整不對?還是裝備不對(小弟是拖鞋一族的)...
練習迴轉速還去想到環法選手?!?!?!樓主您會不會想太多了.....練習迴轉速的重點在於等速+維持不在於能衝多快當然啦若您的目標是180的話那就加油吧.....裝備當然也有影響麻煩先把基本的卡鞋卡踏準備好沒聽過有人穿拖鞋練迴轉速的.....
其實....這篇是炫耀文,(拖鞋 + 120rpm)就是證據!!!卡踏應該是必備的吧,踩踏時拉力加上去,就不會浪費掉抬腳時的出力,雖然我覺得要先練到不用卡踏都可以勾上來,再穿卡踏會比較強.......就好像開車先拿掉ABS,練到一秒踩10下以上煞車,再把ABS裝回去......最後幫樓主的環法選手之路喊聲加油!
fausthsu wrote:拜讀過各位大大的文章,似乎新手先訓練迴轉數比較好...(恕刪) 因該是指穩定的,不會忽快忽慢的回轉速平路與上坡盡量讓轉速穩定在固定轉速下以檔位來控制速度而不是指初期一定要達到多少的轉速吧...
我昨天夜騎在路上看到一個車友,我是賣場車-迅猛龍打檔至 2*7(21速最多3*7)轉速約 80~90(大概吧~),時速約 26km,我看他踏得很快,似乎在練迴轉速度,但是~~他應該是用低速檔吧~踩得很快車卻動得慢(平地喔~),這樣每一圈幾乎沒花啥力氣~我在想,這樣練轉速有用嗎? 還有,我看他也是「速力罷」一族的~~~
JohnMCHuang wrote:我昨天夜騎在路上看到...(恕刪) 有用....可以順便調適呼吸一般人都會在車速提升後不自主愈踏越快 檔位愈變越高...漸漸變成踏很慢而必須重踩練轉速同時記得順便練習配合呼吸節奏久了之後雙腳自然能 穩穩的平均出力 以及 穩穩的不會忽快忽慢如果不想太專業 就不需要卡踏了只要練好穩定出力..雙腿習慣踏板的圓弧動線讓每一次的畫圓達到穩定漸進的出力收力就可以很舒適且快速的行進了