當初會選擇Merida 的原因,一來是家中原先的車子便是該牌的.
18 inch的車架,搭配我178cm 的身高,比G牌的19 inch 來的適宜.
再者,便是M牌的乘車零配件真的比G牌得來的優.
最先有去看 XTC SE ,不過規格真的很無力.變速系統等級是其次,最糟糕的是大盤和輪組.
偏偏 G牌單避震車,又是全鋁的只剩SE這級的.
後來轉而尋找到另一個廠牌,應該說是原先熟悉的廠牌.
TFS 900V 在Merida原廠International網站上,被歸類為MTB HARDTAIL SPORT等級
詳細規格請見: MERIDA TFS 900V
入手店家,忠孝東路六段那間.
1, 01 自行車綜合討論區的冷門 MERIDA
2, 該款有三種顏色,原先想買白的,可是發現merdia白車真的很沒質感,後來買黑灰色
3, 右後方,全車照
4, 前叉為: Manitou Sliver Super 80 lockout
前後花鼓為 XT
輪圈為 Alex Crostini Black
鋼絲為 DT
5, 前後變把 XT
6, 後變 XT Top normal ,前變也是 XT, 大盤為LX 一體式
換裝及加裝項目 :
7, 坐管 : Ritchey WCS, 坐墊 : fi'zi:k GOBI
8, 水壺架 : ELITE for 600cc 寶特瓶
9, 碼表 : cat eye CC-RD100
等了1個半月,從台中北上試車時,
真的感覺一切都是值得的,
不論是煞車的感覺,變速的順暢度.
真的是無可挑惕...
接下來就是將這部車發揮極致囉！！
