與車店借一台滾筒式訓練台來騎~因固定式訓練台(有可能)損耗碳纖車架~最大原因是常要拆換預備輪組(很厚工)~騎滾筒訓練台還真是比上卡時還摔多次....面子問題不多詳述!雖然過程艱辛~但也獲益良多!1.在路上騎車平衡的能力大幅進步!2.迴轉速的能力也明顯躍進!3.心肺與肌耐力也有成長(騎起來很操)!4.好天氣說騎就騎(不用拆裝車)!5.收納也很方便不佔空間!整體看來好像我在賣滾筒其實我想知道"便宜"與"貴"差在那裡?因為我最近想入手CP值最高的滾筒訓練台~特來請教01的前輩先賢!先行感謝不吝告知!
壹台可以用超久,不必挑CP值挑順眼與負擔得起的三仟到兩萬傳動皮帶斷了可以在太原路訂做除了樓主說的好處之外騎公路車出門沒上車衣,車褲,卡鞋,安全帽,手套前燈,後燈不用,在家練車上滾輪那些專業配備不用全上連續下雨也不用出門就可以維持體能零碎時間若不想放過,滾輪也派得上用場初期練習我是一邊牆壁一邊頂天立地車架千萬別摔車,原地摔下來也會受傷的貴的滾輪在使用上不會兩倍三倍的優於平價品但多了一點點視覺效果與貼心設計中價位的挑一組吧↖( ̄▽ ̄")
最近剛下訂了一台..因為身在對岸,所以是在wiggle上買的款式是Elite V-Arion Parabolic Inertial Rollers給你參考一下(淘寶2480-2600RMB,Wiggle上2050RMB,折扣完大約1800RMB入手)騎車前輩給我騎行台的建議是:1.滾筒(樂趣多)2.可調段數(以免有力氣沒地方花)給您參考嚕
之前 survey 的結果, 便宜跟貴的最大差別應該是 安靜的程度但我後來買的是便宜國產貨 , 如果以30km左右來說 , 噪音是可以接受的。整體來說我是覺得物超所值 , 再給我選一次我還是會選擇國產的。訓練台唯一的缺點就是太過無聊 , 但下雨天也沒辦法, 就在家裡騎一騎過過乾癮。
整體噪音與震動,可注意以下幾點..1.滾筒本身的真圓度與轉動重心平衡度:真圓差的騎在上面就像騎在顛簸的路面一樣,一直抖.質量重心平衡不好的,轉動時整個平台會晃一點,但比真圓的問題好些.2.滾筒培林的安裝品質:差的組裝公差大,有的沒迫緊有左右游間隙,有些差的培林一迫緊,磨擦聲音就會跑出.差的培林或安裝不佳的,平常滾起來噪音就大些.3.支撐腳架的品質:設計不好的支撐架與腳座騎久會鬆動,聲音就容易跑出來大廠的品管嚴格,整體性差不多,小廠的品管? 運氣好的拿到不錯,運氣差的...也許沒比較過好的,也沒感覺...建議樓主直接買店家借你的那台...