冠二及510A是一台高C/P值的入門自行車,相信很多車友入手這台車之後,一定也改裝或升級一些零件。看到tony1908大大所發表的一文中510a真的沒有升級的價值嗎請身邊騎510A及冠二的您,趕快秀出你所升級或改裝的零件吧~~~R2M牛角,握感及質感一流在座桿上,加裝一個反光片車子加裝R2M牛角後,更具質感囉~
換好一點的V煞吧@@"如果要上碟煞一開始就應該買碟煞的車MTA510和冠2雖然車架上都有碟煞座但是換起來也不是一點錢可以解決的成本效益絕對比你一開始買碟煞的車來的小我個人是騎510啦我是覺得這個等級的車根本沒什麼好升級的不如把小朋友存起來等你把這台車操到爆在直接上等級更好的車個人淺見
高雄小舟 wrote:冠二及510A是一台...(恕刪) 小弟騎510A算算時間也好幾個月了基本上沒有升級的考量平常以自我鍛鍊為主騎乘一些熱門的基本挑戰路線下來讓我發現"腿力與心肺強度才是王道"~~~因為也曾經被24段變速的車子巴假的510A當作入門車已經綽綽有餘了但是誠如許多前輩所說以510A原廠車升級零件真的不如直接買一輛新車來的更方便與划算小弟也持相同看法因為仔細盤算就可以發現煞車.傳動.輪組.前叉.車架這些零件如果要求升級似乎已經可以超過原整車本身的車價了但小弟要說的是對於騎乘安全性的考量的升級是有必要的例如~~~510A的原廠煞車這是最令小弟詬病的零件往往一次大下坡後就須馬上調整煞車力的不足我下坡是俗喇所以我換了煞車力道較佳且更好調整的AVID夾器此外因為510A是成車....而且是很熱門的大眾車所以往往出門撞車(此撞非比撞XD)的機會非常之高啊!!!為了讓我的小小510A有其獨特性我讓它變得紅通通的有自己喜歡的外型.才會更喜歡騎它~~~不是嗎!?單車本來就可以表現車主的個性所以如以視覺為出發點的改裝~~~有何不可呢!? 謝謝510A讓我更喜歡單車運動希望我可以更快進步好早日跨上我的第一部公路車
有些配備是換哪台車都會用到的 , 所以不管用啥車都可以先買, 誰規定March不能加高級音響.以下是我更換的配備牛角 - 爬坡好用 , 騎久了可以改變騎姿當休息把前燈, 後燈.握把 - 3D握把, 平路騎乘手掌壓力不會壓迫在一個點, 比較舒服水壺架 x 2 - 其中一個是快拆式後貨架 + 後箱坐墊 - Success RTM2碼表 - pchome購入小鈴鐺
hungweiwu wrote:有些配備是換哪台車都...(恕刪) 請問大大裝在牛角上的配件應該是後照鏡吧.裝在牛角上不影響手握牛角嗎?我也一直想裝個後照鏡,覺得比較安全些.上次去Giant的店想買個後照鏡,結果店員只推薦附後照鏡的牛角,說其他的效果不好,不如不要裝.可是我已經有裝了牛角了,不想浪費才剛裝沒多久的牛角,所以到最後後照鏡還是沒裝.
哈 我那是裝好玩的本來想試試看那樣可不可行 後來發現角度沒辦法調整其實蠻多店家都有賣很多種後視鏡 ,牛角+後視鏡那款很多人給不好的評價了 .不只牛角不好握 後視鏡也不實用.所以我車子現在上面還沒有後視鏡 物色中...
我騎510A剛好滿一年囉!里程數也已經破5000KM了.我車子的改裝有:1.加裝牛角(新車時就裝了)2.換上1.5的馬牌半光頭胎(新車時就換了)3.SIMANO兩用卡踏(騎1000公里後換的),當然也有買一雙車鞋4.可拆式的前後煞車片(新車煞車片磨光後換的),改後煞車好很多