車架幾何與踩踏效率 3 - 最佳的座墊位置

接續之前的貼文
車架幾何與踩踏效率 1 - 小腿角度與踩踏效率
車架幾何與踩踏效率 2 - 為什麼用踝不動的方式拉腳, 覺得踩踏效率比較好?

假設:
大腿長度 450mm
小腿長度 520mm
曲柄長度 175mm

則 坐墊離BB最遠 = 450 +520 - 175 = 795 mm; 超過了就表示 踏板在最低點時會踩不到車架幾何與踩踏效率 3 - 最佳的座墊位置
上圖中 綠色圓圈表示坐墊離BB的最遠距離

假設1: 若坐墊位置為最佳化, 則 踏板在A點位置時, 小腿與地面會成垂直(如下圖)
車架幾何與踩踏效率 3 - 最佳的座墊位置
上圖中, 紅色圓圈半徑為大腿長度(450mm), 也是坐墊可能的位置, 例如 S、S1、S2點, 但是這些點必須在綠色圓圈之內, 否則在下死點會踩不到; S點為坐墊最高的可能位置

假設2: 坐墊位置為最佳化, 則 踏板在B點位置時, 小腿與地面也必須成垂直
車架幾何與踩踏效率 3 - 最佳的座墊位置
上圖中, 兩個紅色圓圈之交點 S點 為最佳坐墊位置

上述純屬個人想法, 僅供參考
2007-05-26 0:09 發佈
農夫改往學術界發展了嗎
也不好好休息

不過, 真是受用, 感謝啦!!
就是因為在家休養, 沒有辦法騎車, 所以才閒得發慌啊,
不然早就去睡, 明天一大早起來騎車了
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