原來SRAM系統變把與SHIMANO系統的不同阿???

剛剛去看車,但沒看到現貨,因屬意APEX套件,請老闆找台裝APEX套件的成車讓我試試手感,結果我這才知道原來SRAM系統進檔退檔均是用撥把操作,這讓習慣SHIMANO系統的我猶豫不決,很怕會不習慣,在此想請教由SHIMANO系統改用SRAM系統的大大,使用上會很難適應嗎??另外,鋁輪圈跟碳纖板輪(50mm)使用特性有何不同,謝謝
2013-04-22 21:47 發佈

勁桑9472 wrote:
剛剛去看車,但沒看到...(恕刪)


沒什麼,習慣就好了
我自已是不習慣煞把會晃動

照理說,板輪在平路較好維持速度,但要小心強側風
我剛從Shimano Sora 換成 SRAM Force,因為二者等級不同,所以不完全能相比,只能告訴你,SRAM 單根變把以不同深淺換檔,實在是很直覺,不管是前後變,輕按換小盤、按深一點進大盤! 一根搞定,而且撥動行程比Shimano短(不論等級都是)! 更棒的是apex到force都支援32T飛輪!還有整體重量也較輕! 這是我換車後花東賽參賽完的心得!

Wangyaoli wrote:
我剛從Shimano...(恕刪)


快、準、輕量一直是SRAM的賣點

勁桑9472 wrote:
剛剛去看車,但沒看到...(恕刪)

看起來大家對sram都是加分的,想想也對,以前在上把煞車時,若施力不當,煞把會偏擺,sram好像就沒這疑慮了,謝謝大家的心得分享

Eddychiu wrote:
快、準、輕量一直是S...(恕刪)

但在耐用度方面,洗馬路則占上風。
我是覺得很快就習慣了, 沒差

Sram輕,便宜,但是比較容易出問題

勁桑9472 wrote:
鋁輪圈跟碳纖板輪(50mm)使用特性有何不同,謝謝


不太確定你的意思

50mm的輪組應該有很多種組合

碳纖邊煞車,碳纖框,管胎 (Shimano C50)

優點:輕快,管胎胎壓高,少內胎所以力量傳導直接

缺點:碳纖邊剎車遇到下雨比較難殺,管胎破胎麻煩

鋁邊煞車,碳纖框,一般內外胎 (Shimano C50 clincher)

優點:鋁邊煞車制動力好,破胎方便維修

缺點:重量比較重

家中兩台不同年份的SL3,變速器一個是SRAM一個是SHIMANO
兩台變速方式稍不同,沒有孰優孰劣,只有個人的習慣..
感覺上我比較習慣SHIMANO,但我弟習慣SRAM,
一切,都是"習慣"使然...
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