決定買車後，店家幫我簡單的做了Fitting(包括量身長、跨高 / 建議騎乘尺寸、調整坐墊位置高度)，
牽車回家時，技師還一再強調先騎一兩天後要再回來『微調』；
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『微調』?一路上回家中途，心想不就這樣騎，Fitting也做了，還要微調什麼 ?
12公里回家的路程中，就發覺問題來了~~
1.右後背與腰部酸 2.會陰部受到擠壓 3. 左腳膝蓋後筋緊繃，按壓會痛；
隔天就騎到都會公園(往返40公里)再試騎看看，不適的狀況還是一樣...
心想是自己強度不夠，第一次接觸公路車難免的狀況還無法適應吧！
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隔了兩天，打電話給技師(也是賣我單車的銷售員)告訴他我遇到的狀況，
技師要我先不要再騎，怕會受傷，今天沒下雨快回來做『微調』...
車回到店家後，技師知道我的狀況後，立即再做更細微的Fitting工作~
1.最高點(提膝)踏板中心點與前膝蓋在同一直線上
2.最低點(踩下)踏板中心點與膝蓋的角度
3.踩踏時後背的角度
...等等。
依據個人的身長、跨高...等 輸入電腦，Fitting微調會給一個最佳、舒適的數據(相對位置、高度)
依電腦給的建議數據，再到Fitting校正台上調整位置、高度，
人再到Fitting校正台上試著踩踏5-10分鐘，覺得舒適有改善，再回來調整單車的相對位置、高度；
就這樣反反覆覆的微調動作，前後花了將近快一個多小時...終於調到最佳舒適騎乘狀態。
發現是我的~
坐墊位置太後面了，拇指球無法完全踩在踏板中心點上
坐墊前傾角度太小、高度過高，擠壓到會陰部、膝蓋後筋緊繃
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同樣12公里回家的路程中，也改善了不少之前騎乘不適狀況；才發現Fitting『微調』太重要了。
在做Fitting時跟技師問了一下，得知做簡單Fitting要花0.8K，Fitting微調要花3K;
個人覺得這錢花得很值得，對一個公路新手而言，真的是受益無窮。
