有人知道 Focus bike 嗎?

m8_8548

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樓主

2007-05-14 23:42

因為想買10K左右的入門車，常跑車店去看車，看到 Foucs Bike 這個牌子，感覺真是超質，價格又很殺~

讓我在 T牌和 M牌中又多了一種選擇，但是從來沒聽過它，車行的阿伯，拿了一本自行車雜誌，給我看~還真的有廣告頁喔?上網查~是一家叫泰豐行自行車公司的產品focus bike 的公司~過去應該多以代工歐洲的自行車為主吧!
在外國的網站上賣的可比GT還要貴喔~有那個價值嗎~??
希望有用過的可以發表一下使用的心得~~!

2007-05-14 23:42 發佈

文章關鍵字 Focus bike

fmilan

fmilan
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2樓

2007-05-29 9:30

那有沒有後續呢?
有大大說它的品牌不值錢
但以相同的價錢, 又令人覺得配備很超值
但如同其它大大所言..那家好像是做零組件的

取一瓢

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3樓

2007-05-29 10:10

誠心建議...10,000元上下不是M牌不然就是F牌..零件大盤..變速..等級是SIMANO DEORE等級以上...V煞.....別想碟煞......
剩下的就別想太多........

m8_8548

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樓主

2007-06-05 12:25

去了一趟大陸回來，又遇上梅雨，天天都濕濕的～
又去了一趟把車看清楚～

尺寸 26"X15"&17"&19"
車架 LG 6061 ALUMINUM
前叉 RST GILA lock-out
曲柄 TRUVATIV FIREX(44X32X22TX175MM)
前變速器 SHIMANO DEORE
後變速器 SHIMANO DEORE
變速把手 SHIMANO DEORE
輪圈組 KINLIN MX5 DOUBLEWALL
外胎馬吉斯26"X2.0
煞車系統彥豪機械碟 or V煞

一共有四種顏色（紅、消光黑、黃、白）
機械碟要1.2K
V煞款要1.1K
店內也有一台MAT 510A 17"，相互比較下～（因為用的料件幾乎都一樣），M牌的配色較不突出（很多人都這樣說），但是只要0.9K是價格上優勢。

這是在網站上看到的圖片，主架配件大致雷同，不好意是還沒買就照相，所以上網抓

二話不說

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5樓

2007-06-05 13:15

m8大,

請問哪家店可以看到實車?
乍看清單條件似乎優於G/M/F牌

sam_chang

sam_chang
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6樓

2007-06-05 13:53

m8_8548 wrote:
去了一趟大陸回來，又...(恕刪)

"機械碟要1.2K
V煞款要1.1K
店內也有一台MAT 510A 17"，相互比較下～（因為用的料件幾乎都一樣），M牌的配色較不突出（很多人都這樣說），但是只要0.9K是價格上優勢。"

真便宜..居然只有1200元.
我買510A 買貴了..多花了10倍的價錢...

dove

dove
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7樓

2007-06-05 14:05

呵呵...

9K吧!

不是 0.9k 拉

不過怎麼看那車架很像Sinic 一樣

m8_8548

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樓主

2007-06-05 14:10

對不起~價格上誤會~更正

機械碟要NT 12000
V煞款要NT 11000
M牌510A NT 9000

沒有在其他的地方，有看到在經銷，我住在南投市～
可以在南投市區民族路上，中華電信旁邊，一家掛著KHS經銷商的車行，可以看到。
或許可以在網站上的服務電話詢問一下～各地的經銷商

整體的質感不錯～但是就是品牌沒聽過～當然也沒有口碑～所以才上Mobile01 是不是有相關的經歷提供。

hungweiwu

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9樓

2007-06-05 14:17

m8_8548 wrote:
去了一趟大陸回來，又...(恕刪)

看起來似乎只有這個
輪圈組 KINLIN MX5 DOUBLEWALL 跟510A不同.
坐墊看起來有比較好啦不過沒細部看也不準.

如果這樣算起來價格多3K . 可是少了大廠的保證,
有買的價值嗎? 我不太清楚.

之前SINIC不是被幾個買的車友批評過了?
小廠看起來還是要多加油~

m8_8548

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樓主

2007-06-05 15:48

因為剛好有一台MAT 510A可比較～

1. 花鼓不同但是不知道誰優略。用手撥動後輪510沒有特殊的『搭、搭』聲，Focus 有清脆的『搭、搭』聲，老闆說這樣等級比較好，我不是很相信這樣的說法。
2. 車把手不同，510是直把抽細，Focus 是彎把抽細，但是是一樣鋁合金。
3. 座墊應該是同等級，照片中的座墊因為是從歐洲的賣廠網站上抓下來的，所以和現品不同。
4. 座管直徑Focus 比較細一些。
5. Focus的後三角是方形管，510是圓管的樣式。
6. Focus的后鐵是分離式，立體簍空造型，510看起來比較一般的分離式平板的樣式。
7. 大盤＆曲柄是同一組，齒盤不知是不是一樣。
8. Focus前叉固定套管座，是使用隱藏式設計（比較美觀，但是不知是不是比較耐用），510則是一般外露式（上下固定端可以看得到）
9. 手把膠套的手感510比較優，Focus握起來生硬的感覺（不佳）
10. 主架的人因尺寸，510我試過（好），Focus沒試過不知道。
11. FocusV煞版的重量大約和510相當（一樣17"），碟煞則較重（用手抬起的感覺）
12. 輪圈不同，Focus較優（看起來強壯、美觀）
13.外胎-Focus馬吉斯（比較粗壯感），510正新胎（一般）
14.避震前叉-Focus 鎖定要壓下轉一個角度（不是很好操作，尤其在行進間），510直接用一個按鈕控制（操作簡便確實）

應該是510的利潤較少，老闆極力推薦Focus bike ，二者都沒有太多配件，本來想少一點金額，省下的錢可以買一些人身部品，或是包包、車燈..，但是外貌協會的個性，我猶豫了～