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危險的機械碟煞,下坡煞不住....請問如何改善

請問各位先進
小弟常於長程下坡路段..用機械碟煞車.但都只能減速而以..無法於短距離內立即煞住.等到完全煞住時.都滑行約30公尺了..實在無法應付緊急狀況.......如遇緊急狀況時.真是危險阿..一路都是緊煞車下坡

碟夾頭的間隙微調已旋至最小.....煞車把的煞車行程微調都也已旋至最短了..但還是無法跟v夾一樣犀利

請問如何改善:
1.改換較高級的機械碟夾會有效嗎
2.全部改換油壓碟煞
3.後輪改用v夾


謝謝
2007-05-14 16:25 發佈
文章關鍵字 機械碟
機械碟這樣子表現似乎不太合理.
除非..
1.一直煞車且長下坡造成來令片衰竭.
2.新的來令片或是碟盤還未磨合.
3.來令片或是碟盤沾到油漬.
4.來令片品質不佳.
.
.
機械碟也是蠻利的,雖不若油壓碟那麼有力也不會需要30公尺才煞的住.
檢查看看吧....
~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~
不知您滑行時..
輪胎有咬死嗎?
如果沒有的話..也真的是煞車系統的問題..
不知您有沒有檢查碟片,是否有吃到油類..
或是咬合不全..
詳細檢查一下比較安全..

v煞也不是全能的..至少長期下坡..煞車皮比較快磨損..
天漸黑 心不想睡 點點星光 靜靜躺在黑夜 你曾說 在你心中 我是你唯一的夢 夢開始飛翔 在每一個晚上 心也會靜靜停在想你的地方 夢開始飛翔 飛翔在你如夢的晚上
我的avid也不會這樣
應該是沒調整好吧
SonyEricsson T630/K800i iAUDIO U3 HP iPAQ 4700 Dahon MU SL ^_^
就算是Avid Ultimate油壓碟, 一路下減速
也是很快就軟腳
問題不在制動原理, 是來令熱衰導致
根本的解決方法, 你要改變你的煞車習慣
除非有廠商推出900度競技版來令片!
道路版650度也很夠用~~
---
我的車是裝油壓碟
是這麼應付下坡的 (V煞也可用)
含住前煞, 使車子以等速下滑
在必須減速或停止的狀況下, 只以後煞作控制
前煞不可深入壓下(前空翻!!)
當然會覺得前煞愈來愈無力, 再輕輕多含一些
後煞是涼呼呼的等你使喚..
感謝各位先進的指導

小弟的機械碟是原車裝備.等級不是很好〈彪馬的〉...無咬合不全或碟盤油漬的狀況
會不會是因為等級低才會如此..也就是說一般等級正常的機械碟都不會像我說的那種情況.山嶺長程急下坡煞不住
是否換高級的來令片就會改善
謝謝
我的YUKON原廠也不會這樣~~~

換了203大碟後~煞的更輕鬆~

原廠的卡鉗無法調左右間隙~

要升級一下!
在殺光敵人之前~先將自己隊友殺乾淨!
請問您當時....坡度?車速?或是已熱衰竭?
有無其他車友比較,否則何以覺得煞車有問題?
30公尺說長不長說短不短
如果您車速快又是急下坡....除非危急否則30公尺的穩定煞車距離應該還好(通常目視判斷伊定會大於實際距離)
比較一下..也許確實有問題也很難說
安全第一...趕快檢查吧
坡度多陡....無法確定..但只知水泥產業道路連續下滑約6至8秒.車速就達到45以上
然後就緊煞車到停.約30公尺
下山後.碟盤都發紫.......可怕
若根本問題一針見血.真的只是來令片熱衰竭而已..那就好辦了.去給車行換一換
希望不用再花一筆錢將卡鉗及碟盤升級
a156710 wrote:
坡度多陡....無法...(恕刪)

水泥產業道路~坡度是不依公路設計規範,有可能很陡,所以讓車子與人直接下衝這6~8秒,應該是不太好的騎法,除非競技上的需要。
大大可以試試下坡時含著一些煞車,控制在15km/h以下的速度下坡,這樣都煞不住時才有改善的必要吧。

若是煞到輪子都鎖死了,人車繼續下滑~~恩,表示這段下坡應該用牽的比較安全。
小小意見敬請指教。
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