感覺好像,在不同自行車的族群中,環島像是一致的,某種程度的 里程碑或許某年某月的某一天,台灣也能把環法自行車的盛況,帶到台灣來~這就有勞 自行車的廠商與車友們及政府的牽成囉這波浪潮是剛好種下種子在每位喜好自行車的愛好者自行車不再只是減肥、瘦身的籍口而是一個夢想~要去達成!!!
個人認為最近一次的環島方式是..............後面有高級車當支援車!! 你們知道我說誰啦!!下次改換鴻海郭董~台積張董環島!!不過支援車起碼是600萬起跳的!!而且最猛的是郭董如果環到高雄不想騎了,還可以搭私人飛機回台北.............有錢真好!!
題外話政府要拼觀光為何不整合各縣市的自行車道連成一條環台自行車快速道尤其是優先建設蘇花那段成本低又可促進觀光且有環保效益再加保障民眾安全比蓋什麼蘇花高好多了這麼有實質效益又可拼選舉的事不知政府為何都沒人想到
kilelee wrote:題外話政府要拼觀光為...(恕刪) 因為單車人口畢竟數量少,若真以經濟考量來看,這絕對不是首要任務,但若以長久經營觀光、保護生態資源,即不是單純以金錢來做考量時,這樣做是值得的。