自製攜車袋

大家好:
最近為了想要讓愛駒上大眾運輸工具,像是火車公車,所以在研究攜車袋
看到了一些文章和拍賣的東西後覺得自己做的可行性很高
而且在網路上攜車袋一般價位大都在1.2組小朋友左右,所以興起我自己做攜車袋的念頭
這一套組合方式因該很多前輩門都會用,如果有要改進的地方請見諒並告訴我
寫在這裡的目的是為了讓一些不想花錢的朋友門知道該怎麼做,也可以用此方法在改進
這套成本大概是350左右,最貴的是外面的袋子,不含袋子大概只要150,在省一點用爛繩子綁,可能是要30元...哈哈

1.先將車子倒下:
自製攜車袋

2.雙輪拆下:
自製攜車袋

3.固定雙輪以及後面變速器,並且加上背帶
輪匡是用束線帶三條來固定,參考最後一張圖,但不是用這種的,長度約45cm
後變速器是用鐵絲固定
在背帶這裡我是用普路士結,目的是可以隨時調整背帶的長短
也就是說短的時候我就背在一邊的肩榜上,長的時候就可以側背,蠻方便的
自製攜車袋

4.將把手拆下縮小體積,並且用束線帶固定

自製攜車袋

5.用一塊布將車子打包,省一點的話也可以用大塑膠袋摟....哈哈
自製攜車袋

參考用的束線帶
自製攜車袋


2007-05-08 11:00 發佈
文章關鍵字 車袋
超強 的 我還是花錢買好阿 <<懶人
提起來 方便嗎
好的單車動輒5~6萬不建議這樣打包
一趟下來車架烤漆全毀了
後變受損的機會也不小
遇到假日人潮擁擠肯定遭白眼
遠途騎車不妨直接託運火車
在車站組好車比較省力









挖...看這樓上這位仁兄真是包裝真是精美
不過現在問題是這樣的
1.這樣好像不能上公車吼
2.既然要托運,還有需有拆成這樣嗎,也是這樣是比較不會傷車,我記得是可以整台車托運
不過隨便騎一條林道車子的刮傷因該也不少吧
3.攜車袋的好處是可以回收,大大因該不會背者這些紙箱騎車吧.....哈哈
以前我有在騎車的時候(當時在花蓮讀書)
有一次自己騎車到松山火車站要把車子托運回花蓮
到了車站自己開始拆車把車子裝進車袋到行李房辦托運
台鐵員工看了看後說剛好下一班火車就是要往花蓮的請我等一下幫忙拿到月台就可以了
心理想當然好呀~雖然不是甚麼好車但是以當時學生來說接近10K的車也算不錯了
於是就等了一下火車進站了
我也就背著綁好行李條的火車到了月台
走到行李車廂門口裏頭的行李工接過袋子問了是甚麼東西
我說是腳踏車請他們幫忙注意一下
話才說完~當我轉身要離開的時候眼角的餘光就發現到
我的車袋就這麼從車門口起飛落點在接近車廂中段的地方

又能說甚麼???都已經飛起來了~~
只好心裡有點不爽的離開了
我的買菜車小灰熊號:Dahon SP8、我的遠征車大白熊號:Rockrider 8.2
ynwang wrote:
以前我有在騎車的時候...(恕刪)


台鐵員工最讓人詬病就是態度
明明是可以理性溝通的事常常敗在素質太X
員工都是國營事業時代招募的中高年齡層
對待客戶方式還像30年前一樣
全憑當事人的心情辦事
遇到什麼樣的列車長全靠運氣
自己的車自己打包好再託運
出遠門寧可花一點錢舒服一點

花蓮之旅

如果 真的要大費周章的這樣折疊,奉勸樓主一下 乾脆買台小折車吧!帶起來 收起來也方便!
podman wrote:
好的單車動輒5~6萬...(恕刪)


請問一下喔~

1.你們是先把車裝進箱子內,然後再前一天先運到花蓮嗎?

2.為啥不直接成車運過去?

3.那那個大箱子怎麼辦?(如果回程還要用怎麼辦?)

謝謝!!
分享臨時簡易的攜車袋製作過程

首先,需要兩塊適當大小的雨布和膠帶。


兩塊雨布長邊需要重合五至十公分、兩塊雨布間用膠帶封注封住三邊;確定教踏車放得下去。


輪子和車架想辦法綁在一起。


車袋上方也用膠帶封注,留下一缺口,手可以拉著上管位置提車。 END


使用完畢折疊後可以再利用。騎車出遊野餐時可以墊在地上,一舉數得。XD

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