[請教] Dahon的D7和P8有什麼決定性的差異?


小弟剛踏入單車這個世界 看了一些網頁也蒐集了一些資料 

但是有一個疑問想請教大家

就是 為什麼有些大大會選擇Dahon的P8 而不是D7

這兩種等級的車差了快一倍的價格,想知道到底是哪裡的差別造成價格差這麼多?

八段變速和七段變速在實際騎乘上差異真的很大嗎?

差了一倍的錢是因為哪個部份讓你覺得值得?

請Dahon P8的車主賜教 謝謝. ^^
2007-05-06 7:10 發佈
應該很多地方都不太一樣
輪組 , 變速系統 (8速 , SRAM X-7) , 座管 (附打氣功能) 與 d7都有差別
騎起來與一般20X1.35 /20X1.5不太一樣 , 因為它的是大蘋果胎 , 很酷很殺...呵
但在爬坡就很辛苦了....
我也一直有相同的疑問,speed d7 和 speed p8 的車架差別在那裡?

如果要改車,變速系統,輪組都換是否買 d7 比較划算?

D7的後變速器是Dahon 特殊規格,日後改裝升級有一定難度
不過07年的D7 有附贈end座(for 安裝一般後變速器的勾爪)
but有這個end座 車主在做後變升級
轉把與管線都必須整個換掉 因為長度不夠安裝 一般後變
如果升級又選高檔零件 光這些加起來 可能超過P8

懊惱中的05年D7車主 留
nice to meet you
我剛買了P8,外觀上的差異主要是輪胎跟大齒盤
車架是相同的,
但所有的配件件就是DAHON自有品牌,跟品牌的差異
P8用了SRAM的變把跟后變X-7&3.0
P8為合金大齒盤
P8煞把為AVID FR-5
P8 用JAGWIRE的線材
P8 座桿有打氣筒
P8有好口碑的大蘋果胎
P8有8速齒輪
應該說除了車架,踏板,前叉,其它部件都有大小不等的升級,甚至鍊條
值不值就看個人了

如果要大改,換跑胎,輕量圈,加中變,改27速,碳纖把,碳纖座管,D7就好了
trd wrote:
D7的後變速器是Da...(恕刪)


那~~樓主是否有意把D7脫手換P8呢~~
小弟很樂意接手的~~^^
不要愛我~~我會傷了你的心
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