這裡有沒有scott 的spark的大大?

robinson1110

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樓主

2007-05-04 1:48

這幾天看雜誌發現scott 的spark
似乎是一輛超棒的雙避震車
唉....不過我一定得存好久才能買的起
不知MOBILE 01上眾勸敗團中
有沒有人有這一輛可以貼出來讓我們瞧瞧
不過說真地這輛在台灣要幾百k才能買到壓?
哪可以買到壓?

2007-05-04 1:48 發佈

文章關鍵字 SCOTT 大大 Spark

Purpledew

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2樓

2007-05-04 2:01

robinson1110 wrote:
這幾天看雜誌發現sc...(恕刪)

號稱最輕的雙避震車...

有130K就可以玩了... 流口水

請老K兄拍幾張來看看吧,拜託囉...

~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~

Bentley

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3樓

2007-05-04 6:36

借用這個版面，

有沒有大大是騎Ransom的可以分享一下，它是號稱全工能的

我的單車部落格 http://blog.pixnet.net/oliver605

STANLEY650719

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4樓

2007-05-04 8:36

號稱最輕的避震車架卻也是最不穩定的避震車架

過長的RC造成後三角偏軟踩踏穩定性不足....

摔車才知道自己技術不好換車才知道自己銀兩不夠...

Bibo-Bibo

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5樓

2007-05-04 8:53

會太長嗎 ? 單車生活在美國的實際测試結果好像很棒耶,
而且官網資訊是 422mm, 好像比大部分的短 ...

STANLEY650719

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6樓

2007-05-04 9:20

美國行的那次騎的是原型車後面的評語應該有說出他的缺點...

量產版的台灣也早已經開始販售據朋友測試的結果...

看到那支上叉跟上管的交接偏軟其實是很正常的所以強度方面應該不是他的重點...

以同樣功能來說也許TRANCE ADVANCED或許會是最好的選擇~

摔車才知道自己技術不好換車才知道自己銀兩不夠...

oldk

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7樓

2007-05-04 11:54

spark基本上是將已過時淘汰的單連桿+新幾何結構所做的改良品.
優點是改善近年來流行的四連桿結構較重的問題.
缺點是幾何結構是固定的(自家MC可以隨著地形改變幾何).

小弟有試騎過2次..一次是在買MC之前..一次是上個月.
感覺比一般四連桿型雙避震車騎起來輕巧快速..後避震也蠻Q的.....如果偶而會去輕中度off-road..會比單避震好很多.
畢竟Scott的車種分類的很清楚...spark定位是屬於XC-RACING.
如果要行程長的也還有MC與RANSOM可選.

robertyeh2000

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8樓

2007-05-04 12:03

Purpledew wrote:
號稱最輕的雙避震車....(恕刪)

Scott Spark只要130K? 可是我怎聽車店老闆說這台可能要200K, 甚至於到250K啊?

不過既然談到Spark, 順便問問不曉得是否有車友騎過Trek Fuel 100或110系列? 不知道這台車的雙避震效果如何呢?

oldk

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9樓

2007-05-04 12:20

robertyeh2000 wrote:Scott Spark只要130K? 可是我怎聽車店老闆說這台可能要200K, 甚至於到250K啊?...(恕刪)

robertyeh大大
Spark這部車隨著零組件有三個價格(同車架材質).
Spark LTD...24萬.....(RS REBA WC前叉 + XTR + SLR輪組)
Spark 10....20萬......(FOX RL前叉 + X.0 + DT240s輪組)
Spark 20.....13萬......(RS REBA SL前叉 + XT.LX混搭 + Mavic Crossride輪組)

pkona1219

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10樓

2007-05-04 13:03

robertyeh2000 wrote:
Scott Spar...(恕刪)

感覺robertyeh2000大大對TREKfuel100很有興趣,剛好我騎的就是這台,騎乘感覺有時後是很難用文字來說明,不如約個時間地點(我住太平),我可以借你感受一下!!!