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[分享] XPLOZIV Xpert 公路車---我的騎後感(新附上車架尺寸圖)

終於,把那一輛怪物載回家了,昨天折磨了一晚,今早騎去買早餐,區區1公里的路,上樓後,只有兩個字---痛苦!!!這是我的第一輛公路車,要價算29.8K!

詳情待會再聊,看圖先...

車架把手坐墊部份
1.仔細端詳整車的感覺,鋼性十足,只有黑和金屬銀...
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2.
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3.這個mark是老闆強調的..
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4.拍到一半, 飛來了一個訪客..
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5.GOD! 竟然還會看鏡頭!!!
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10.這龍頭和把手對我而言,我直覺太長太寬了...(不好意思,背景雜了點!!!)
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11.扁平狀的手把,要安裝燈架和馬錶,有點不方便,太粗了點...突然覺得這把手好大呀!
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12.carbon前叉
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15.聽說變速器要105等級以上才比較好用,但是,目前為止我真的感覺不出來...
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輪組變速器煞車
16.我喜歡輪框的這個樣式....
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20.後變還滿順的..
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21. 大尺盤,老闆說是CNC成型的...
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22.carbon的曲柄.你相信嗎?當初我就是愛上這兩根...
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25. 好像X戰警的大X...但是,為什麼X下方會有刮痕呢? 是我太龜毛嗎?
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26.老闆強調,這個車架只在這些地區販售...有國旗耶! 這個少見...
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秀完圖了,看官您還有興趣的話,就往下看故事吧...這不是我要的公路車...

話說昨晚牽車回來後,滿心歡喜的動了動愛車,第一個動作,把後輪架起後轉動踏板.

啥!!!為什麼會有雜音,仔細找一下位置,發現當後變在最小齒,前變在最小齒時,大盤轉到兩個定點時,鏈條會被大尺盤卡到一些,發出第一個怪聲…心想,這我不會解決先放著吧,此時心中那種迎接新車回來的喜悅,瞬間dpwn到60分(花了30K的東西怎麼會有這種問題,我那2,3K的捷安特代步車小黑從梅給我出怪聲過,可能是這東西太精密,難免有差錯,再找時間帶回新竹給老闆喬好了,但是我人在中壢呀!!!).

接下來的動作,當然是要把玩一下變速器囉!!!嗯…先換大尺盤吧,這種煞變合一的變速器還是第一次用過.

啥!!! 又出現另一個雜音,仔細看了看,原來前變換到大盤時,撥練片會和鏈條產生磨擦,發出聲音,心想,這可大條了,明天一早出門試車的想法當下起了個大問號,這樣不能騎吧!!! 騎下去,不是鏈條死,就是撥片完,這是新車,不能這樣搞,可是…明天又很想騎呀!! 這時想起在01上有看到前輩post的 變速器調整教學,趕快上網看了看,再看這前變速器,其實構造也不難,端看了1分鐘,大概找出它的動作原理,便手賤開始動手了…就這樣,搞到1點半,呵呵!!!搞不定,總覺得少了一隻手,如果再多一隻手應該沒問題,鋼絲拉不緊呀!!! 好啦! 投降 ! 還是我不懂訣竅…反正,再載回去給老闆喬就好了!!!(挖勒!!!哪有這麼容易死心的,新車買回來不能騎,那種痛苦的煎熬,看官,您能體會嗎!!!)

思考許久, 嗯…沒關係!把後變切到最後第2齒,前變也用小齒盤就OK不會有聲音了,明天還是可以小試一下. 心中懷著失望的心情入睡!!!

今早醒來,帶著失望的愛車,騎出門買早餐,才跨上去沒一分鐘,天啊!!!為什麼我要摸到煞車會這麼吃力,再騎一分鐘,天啊!!我的屁屁好痛啊!!! 原來,我發現,我只能做到座墊的前半部,如果往後坐,我就摸不到煞車了,那手放在上把手的位置,就只能做到座墊的前2分之1…我想,可能是龍頭太長,車把手離我太遠了…這時終於體會到,車子尺寸不適合騎起來的痛苦了,風城"連長"老大…下一輛車一定要請您幫我訂做…現在這輛車,光騎去買早餐再騎回來,來回不用5分鐘的路程我就受不了了…現在,連試車也不用了!!

看到這裡,一定有人會問我,為什麼當時在車店牽車時不試騎呢? 因為小弟沒騎過這麼高的公路車,而且車店又在省道旁,車子多又快,怕不安全,就沒給他試騎了.相信老闆吧! 至於變速器的雜音,我牽車時還特地又問了老闆娘一次,變速器都調整好沒問題吧!老闆娘很肯定的回答我,都調整好了,沒問題!!! 現在會這樣,不能接受呢!!!我搬上車時,還把變速器靠在沒有東西會頂到的那一邊,絕不會是載運的過程碰歪了!!!

雖然老闆娘在我離開前有再提醒我,騎一陣子,還要回來做調整,因為鋼絲的剛性還沒伸展開來...這點我也認同,可是我還沒騎較有聲音,是我太龜毛嗎?難道新車這樣是正常?

唉! 那輛車現在正在我後面,今天是星期天,車店沒開,只能等到星期二下午我才有空,這時間真是煎熬啊!!!愛她卻又不想騎... 我想,現在最快樂的應該是我家小乖太陽鳥(就是天外飛來的那一隻鳥!!!)吧,因為他現再又多了一個棲息地….carbon 的車架橫桿…

好吧!我也承認錯誤,當初應該給他跨上去騎一下的....有看這篇文章的網友,記得以後牽車前一定一定一定要試騎啊!
接下來等星期二再說吧!!!希望這不是我惡夢的開始...
2007-04-29 11:54 發佈
是那間有全套尺寸測量儀器的店家嗎??
是的話怎麼沒有量過呢??
飛仔 wrote:
是那間有全套尺寸測量...(恕刪)


車不是在風城買的, 當天有先過去逛逛,後來才到別的地方牽車的....
No E-tag
新竹風X的老大不是姓連啦....

他老大姓宋... 只是大家都叫他的綽號"連長"... 所以才以為他姓連吧?

幫他正名一下!!
現在已更改ID, 有任何聯絡事項請直接PM給danielchuo
左手的變速把有半檔(推一半),不要推到底。

感覺就像是數位相機,半按對焦,按到底就喀查。(想不到更好的形容方法)
在變速時, 切記:
大盤在53時, 飛輪不可在最大
39時, 不可在最小, 鏈條容易磨損
變把有微調功能, 就可避免磨到前變
Z1000 wrote:
新竹風X的老大不是姓...(恕刪)


我知啦!!少打了一個長字啦!...改過....

如果早一點知道他的話,我買車會更小心....
raymond949 wrote:
左手的變速把有半檔(...(恕刪)


小弟不才,請問這有何功能?


李仔1971 wrote:
大盤在53時, 飛輪不可在最大
39時, 不可在最小, 鏈條容易磨損
變把有微調功能, 就可避免磨到前變


是喔!!! 沒人跟我說勒...謝謝你囉! 受教了...

但是平常沒騎車時不是都把變速變到最小齒嗎?
那停車不其實不就是大盤再39時,飛輪在最小嗎?
那在這種情況下,鏈條卡到大盤是正常囉!!!

那駐車時變速器的檔位要在拿裡才合適呢?

我如果要換把手和龍頭不知道店家給不給換?

有人知道手把寬度和肩胛骨寬度的關係要如何決定嗎?
由這張圖看來, 應該還有一點點小小的空間



可以椅子儘量調整往前, 再調成俯角, 差一點點就差很多了

龍頭已經是短的了, 再改可能要仔細去找特規品

主因:

1.車架大了些

2.SHIMANO變器握把較大, 本來就會向前一些

3.沒有試騎後調整


沒關係

再POST張完整的側照, 大家會一起幫您想辦法解決的

看看座管還有沒有調整的空間
agde56128 wrote:
由這張圖看來, 應該...(恕刪)


感謝agde提供的建議,讓我心中燃起了一絲絲希望...
嗯...我把座墊再往前調了,也向下調了幾度的俯角,待會再出去試騎看看.


agde56128 wrote:
主因:

1.車架大了些

2.SHIMANO變器握把較大, 本來就會向前一些

3.沒有試騎後調整



車架真的太大呀! 那不是很恐怖嗎?我星期一再問老闆有沒有小一點的車架,會有one size這種事嗎?

仔細看,我的手把有一點向下頃,我可以把稍微拉成水平嗎?不過,螺絲好緊,轉不動,不敢用蠻力!

做管目前在7的位置,我有試著調低一些,坐管束把他放鬆了,不過壓不下去,怕還有機關,不敢用力壓!

再此列上小弟的一些尺寸數據,配合車架的尺寸圖,請網大給些建議:
(我想在確定一次,這車架對我而言真的太大嗎?)
小弟身高168到170之間(以前是168,前幾天去體檢,竟然變成170!),
腳長約78cm(概邊到腳底),
手長大約59cm(拳心到肩關節中間),
兩肩關節間距43cm(量了一下車手把的寬度是42cm,這樣看好像也不大嘛?)

如果車架太大騎起來是不是有無法施力的感覺 ,覺得力量都渙散掉了!

27.全車側面圖

27-1.車架尺寸圖(量測起終點都是在車架管中心或關節處直線距離)

28.坐管刻度

29.手把側面圖

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