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"長頸鹿"的愛好者請進,說說你為何前叉上管留很長或是用龍頭增高器。

鄙人先說說吧
裝長頸鹿一般是為了使坐墊跟龍頭等高,用於長途車,跟車架長或短關係不大。車架長了應該用短龍頭。無避震的鋼管車,一般頭管都比較低,不得不用長頸鹿......

發一些有賣的長頸鹿整車以及自組的長頸鹿

"長頸鹿"的愛好者請進,說說你為何前叉上管留很長或是用龍頭增高器。
"長頸鹿"的愛好者請進,說說你為何前叉上管留很長或是用龍頭增高器。
"長頸鹿"的愛好者請進,說說你為何前叉上管留很長或是用龍頭增高器。
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"長頸鹿"的愛好者請進,說說你為何前叉上管留很長或是用龍頭增高器。
"長頸鹿"的愛好者請進,說說你為何前叉上管留很長或是用龍頭增高器。
"長頸鹿"的愛好者請進,說說你為何前叉上管留很長或是用龍頭增高器。
2013-02-03 13:15 發佈
有沒有發現?上面的前叉全部都是鋼叉,你能想像如果是碳纖的...............你敢這樣?
感謝!有圖有真相!
終於曉得在單車裡所謂的長頸鹿.
只要有稍微高一點的墊圈就說是長頸鹿的鄉民真無聊…
何必每一台車都要搞得像比賽用車那樣的緊繃…
全碳前叉,看安裝說明書,你會了解他有安全高度限制,超過而出事,廠商可能......

關廟青 wrote:
只要有稍微高一點的墊...(恕刪)


請詳閱碳纖前叉使用說明書....

拉太高~斷掉~摔的亂七八糟~你家的事

原廠絕不負責,因為使用者自己白爛.....

關廟青 wrote:
只要有稍微高一點的墊圈就說是長頸鹿的鄉民真無聊…
何必每一台車都要搞得像比賽用車那樣的緊繃…


+1
降低幾個墊圈就覺得自己很厲害了?

關廟青 wrote:
只要有稍微高一點的墊圈就說是長頸鹿的鄉民真無聊…
何必每一台車都要搞得像比賽用車那樣的緊繃…


Jonathan19820803 wrote:
降低幾個墊圈就覺得自己很厲害了?


+1

stargazer wrote:
請詳閱碳纖前叉使用說明書....
拉太高~斷掉~摔的亂七八糟~你家的事


講得好像很對,
但, 01上面譏人長頸鹿的高人們, 有幾人會先問清楚材質?
還不是個個見獵心喜.

再說, 多加一片就真的會斷掉?
長頸鹿有二種

一種是剛接觸公路車的柔軟度不夠,隨著騎乘時間增加,柔軟度增加,會越趴越低

一種是車架尺寸根本選錯硬是要自我感覺良好

騎車這種事情,人人騎法不同
有人專門拼比賽、有人愛上山、有人騎河濱
自己喜歡又不影響安全就好了
像前幾張那種旅行車
要騎士一路趴著騎,那不是要人性命嗎?
我認為旅行車龍頭高一些,很合理啊
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