為了能順利敗入適合自己的小折 我這三天逛完了01與大蘋果有關小折討論的文章
發現大家討論的品牌不外乎G牌 D牌 以及K牌 但似乎K牌F20系列最受大家討論
那麼多文章我覺得有以下幾點要跟大家請教一下
先說明我的條件：
我自己183-83 加上上班要帶15.4筆電所以加了一個音樂青蛙筆電包 採購預算10K以下(含二手)
問題：
1.大齒盤齒數 前後齒牌齒數比
若其他條件相同 大齒盤齒數多是不是就能騎比較快
若其他條件相同 後齒盤最大齒數越大是不是爬坡性越強
以當今販售原廠設定的小折 哪一款齒盤的配置最優呢
2.變速段數
段數多寡影響很大嗎 若其他條件相同 對平路或爬坡何者影響較多
3.車身剛性
因為我已經很胖了 加上電腦背包應該有90公斤級吧
看到G牌的前後單搖臂的設計不知道耐不耐用呢 因為G牌同級距的好像比K牌略低
而整體造型而言 我覺得G牌與K牌比較屬於性能造型取向 而D牌比較屬於典雅造型
有關龍頭把手高度可兩段伸縮 對剛性有影響嗎
4.騎乘舒適度
網路上一些文章提到K牌因為龍頭太低還是怎樣 對於高個的長途騎乘較不舒服
那G牌跟D牌有比較優嗎
5.價錢(最重要啦)
購車地點像只有幾個地方 城市綠洲 大車輪 Y拍
考慮到售服保固以及維修事宜 哪一間售服品質較優 哪個廠牌維修點較多
若在Y拍買D牌去城市綠洲可以售福保固或維修嗎
現在小折或其他高級或平價的廠牌自行車 有哪些保固呢
而看大家購車好像空間很小 價格真的這麼硬嗎
希望大家集思廣益
能讓我找到適合自己的小折
也希望以後可以跟大家一起出遊喔
應該就屬 Dahon SPEED / VITESSE / Roo 這三系列選一,Dahon 再往上也是要15張小朋友左右了
KHS的 除F20A,再往上跳就是13000的價格了,就算二手,T2的價格應該也不會掉到10K以下
KHS比較強調功能性,16段或是24段變速,不過如果沒有要爬山,是應該還用不太到
Dahon 上述幾款都是只有7段變速,一般通車已經很夠用了,齒輪比騎起來也很輕快.30KM/H也滿輕鬆的
優點就是好折,折起來工整,就算7段變速平常要上聯外橋樑等等,都是很輕鬆...
至於 G牌的...恩.....這.....恩......看人喜歡拉
請問你問的是在Y拍是買綠洲的嗎,因為他也有上Y拍,保固當然找他
至於車身剛性,我比你重一點.比你矮一點
..所以不用擔心,還看過破百的騎摺疊車或是也可以參考其他牌的,有網友分享過其實也不錯說
[分享]平價的BMX風OFF ROAD越野20"小徑折疊車 約3.5K
為太座準備的摺疊車-VENZO 約5K
平價國產OYAMA折疊車 約6K ,據說該公司7月會有新車供內銷
一、 基本上就三種齒比：
1. 公路車- 標準前大盤53/39T，或有爬山用俗稱CT盤50/34T，也有三盤的；後齒盤則從11T到34T不等。
2. 登山車- 不甚清楚待前輩補齊
3. 城市通勤車- 齒比不清楚，基本上設定為適合平路及大部分路況使用。
哪種配置最優要看個人需求，齒比重【理論上】當然比較快，但也要踩得動才有用...
二、變速段數：
公路車以18or20為主，若大盤採三盤設定則為27.30段；登山車至少都27段吧；城市車通常僅有單一大盤，段數由飛輪數決定，通常是7或8段吧。
三、車身剛性：
小折車應該是【小徑車】加上【折疊車】的統稱，當然折疊車的剛性稍弱。若以車架材質來看，鋼車架應該比鋁合金的來得強，但也比較重。
四、車架幾何：
很多人說KHS的F20系列太小，不適合高個騎，但是只要換個龍頭什麼問題都解決了，Dahon也有人嫌手把太遠不是嗎？也是得換龍頭。這個問題要看個人身材比例、柔軟度等才比較客觀。
五、價錢：
哪家店貴我不清楚，但是之前有很多討論串了，如果爬過文應該有個底。
至於就車子來看，G牌最便宜吧，因為改裝空間最小。如果以此邏輯來看，應該KHS最貴，因為隨便升級個XT、XTR或是DuraAce都要不少錢...
以上若有不足或謬誤之處，還請其他前輩指正～
若其他條件相同 大齒盤齒數多是不是就能騎比較快
若其他條件相同 後齒盤最大齒數越大是不是爬坡性越強
以當今販售原廠設定的小折 哪一款齒盤的配置最優呢
>> 若單以板主的G牌,D牌,K牌來看 , 1萬左右的都沒啥差 (因為都是SHIMANO 7段居多) , 若是1萬以上 , 那就
K牌 > D牌 . (G牌的FD1RS也只有7段 , 無法比較)
2.變速段數
段數多寡影響很大嗎 若其他條件相同 對平路或爬坡何者影響較多
>> 城市通勤的話差異不大 , 我平常多在迎風,大佳,美堤等河濱公園夜騎 , 假日就去八里與淡水 , 個人覺得還好啦.
我還不是上橋的自行車道照騎上去 , 練腿力最重要 . (我的車是G牌的FD17S)
3.車身剛性
因為我已經很胖了 加上電腦背包應該有90公斤級吧
看到G牌的前後單搖臂的設計不知道耐不耐用呢 因為G牌同級距的好像比K牌略低
而整體造型而言 我覺得G牌與K牌比較屬於性能造型取向 而D牌比較屬於典雅造型
有關龍頭把手高度可兩段伸縮 對剛性有影響嗎
>> G牌的前後單搖臂的設計絕對耐用 , 因為我不比你輕了 , 但若身高在180(或以上) , D牌車會是較好調整騎姿得選擇 . K牌的車(F20A除外)都有個後避震(應該是優力膠) , 這部份要算耗材 , 但比較舒服點.
4.騎乘舒適度
網路上一些文章提到K牌因為龍頭太低還是怎樣 對於高個的長途騎乘較不舒服 , 那G牌跟D牌有比較優嗎 ?
>> 同上 , D牌 >> G牌 = K牌 . 長途騎乘龍頭不可調的車對高個兒來說真的不舒服 .
5.價錢(最重要啦)
(個人觀感喔)
>> 若是萬元以內的車 , 以CP值來說 DAHON D7 > KHS F20A > Giant FD17S
還是要看你的口袋 , 有多少預算做多少事 , 別去追求太高 , 先確定你能騎的長久 , 再來就是練腿力的問題了.
或有能力敗入C/P值更高的KHS-F20T
內文搜尋
從 APP 打開
X