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平面道路, 速度拉不上去

自己最近常常在河濱騎車...
遇到筆直的路的時候....又剛好都沒啥人的情況下....
就會展開衝刺....

在討論區看到大家騎乘平面....平均20km/h是稀鬆平常...
可是我騎510A....平均速度大概是13~15 km/h
硬要上20km/h是可以...可是會很累,腳很酸....
我猜想應該是破百的體重讓我跟其他車友們有這一大段的差距吧...

想請問一下...該怎麼練習才可以向大家一樣的速度呢???
2007-04-25 12:47 發佈
文章關鍵字 平面道路 速度
前面的大盤有沒有換到最大齒?
如果沒有的話這樣一定是很累的
王錦輝 wrote:
前面的大盤有沒有換到...(恕刪)


對不起, 我不知道最大齒還是最小齒耶.... (搞不清楚)
只知道...要衝次的時候....前變都放在要踩最用力的位置...
1.可以將顆粒胎換成1.75 or 1.5的公路胎!
2.練習踩踏迴轉速,有了迴轉速要提升速度不難!
3.等體重降了一些你的耐力會好很多!
1.多練練腿力
2.你的碼表設定有設定OK嗎 ?
3.有切大盤嗎
碼表設定+1
之前我朋友把英哩當公里用
還說我的是快樂表
讓理智阻止我們吧!
>要衝次的時候....前變都放在要踩最用力的位置...

這樣是跑不快的,
以你破百的體重, 前最大盤太重了, 踩不快是當然的
我一開始騎車也習慣切最重檔, 以為跑的快
後來想練迴轉數就把大盤固定擺中間檔
結果發現以前很費力才騎到30Km/h, 維持25Km/h 也很累
現在輕輕鬆鬆上30Km/h, 維持25Km/h很舒服
只有要衝35~45才需要切最大盤, 而且是速度30左右時才切
P.S. 我騎21速登山車

先試試可以維持踏板至少每秒1圈的檔位, 由輕往重切
推樓上,好的變檔方式會讓負荷變小又可以有很好的效率.

一開始先以自己最輕鬆的方式起步. (附註)
以平地為範例
以我來說 我大概是以L2 + R4 起步

接著L2 + R3 , L2 + R2 => L3 + R2(or R3) => L3 + R1

如果你發現腳的出力必須很大力,沒辦法把迴轉速提高的時候,就把齒比再變輕.
當轉速到達一定,感覺你的迴轉速的提升無法讓速度增加的時候,再換檔變重. 慢慢一檔一檔加.
以510A原車+巧克力胎, 我想平地可以到30km/hr應該沒問題.
我加上我的510A應該也有破一百公斤. 給您參考.


附註:
前變齒盤最小L1 - L3前變齒盤最大
後變齒盤最大R6 - R1後變齒盤最小

我的體重 也破百~~~ 單車更可憐 老老的後七速 *3~~~ 要上 30KM/HR OK啦~~~~

我給你兩個 問題 你找找原因~~~
1.你的座姿OK 嗎?
你坐在椅子上 可以單腳觸地是不正確的喔~~~這會導致你腳伸不直~會很酸喔~~~
正確方法~~~ 坐椅上~ 腳伸直~~~腳後跟剛好接觸踏板最低點~~ 當然是以~前腳板 踩車~~
還有 停紅燈時 不可能是坐在椅子上的~~~

2.檢查一下 你的馬錶設定 正確嗎?
輪胎換細一點,保證能夠提高時速,之前我是用細的,也是輕鬆上30,但是換越野胎後,頂多只能到22
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