我騎公路車, 我發現在天雨路滑時,如果在超陡的坡(例如大屯山)抽車,常常在往下踏那一剎那,輪胎突然打滑,瞬間失去動力,最後只好下來牽車。我只有在陽明山大屯山及至善路往冷水坑途中2個超陡的坡遇到這種情形。所以想問看看大家雨天時在超陡坡抽車會遇到這種狀況嗎?如果換高檔公路車是否能避免這種情形發生?ps:好在我沒用卡鞋,不然遇到這狀況恐怕會摔。
白色基地 wrote:我騎公路車, 我發現...(恕刪) 看看自己的外胎 表面 是是不已經 磨平 到要換胎的地步了..還有 重踩 抽車 力道因該 能掌控吧..星期六時候 我也去騎大屯山 我直上 助航站..也是抽車上去 會打滑的話 速度放慢些 自己留意
玩登山車XC路線的玩家有一種技巧不知公路車適不適用?因為XC路線的砂石陡坡超滑,站著抽車一定後輪空轉(後輪因站起來後失去負重),坐坐墊用超輕齒比又會抓孤輪,所以有一招是儘量坐坐墊時做到最前端(根本就讓坐墊吃到股勾裡),既可保持後輪負重又可抑制前輪抬起~
白色基地 wrote:我騎公路車, 我發現...(恕刪) 胎的因素比較大.小弟有上卡.冷水坑有抽車打滑過.但是是因為下雨壓過方形鐵製水溝蓋.柏油路面再陡再濕並沒打滑過.下雨路邊白線也會滑.雨天陡坡要壓過就自己小心.去年大雨3P也有車友在冷水坑陡坡前就在我旁邊摔了.當時他坐著踩也打滑.應該是壓到樹葉.他倒下有撞到我的腿.還好撞的不重沒摔.另外下雨陡坡抽車經過易滑處(白線.水溝蓋.樹葉)注意劃圓.抽車也是可以把劃圓做的好的.畢竟這時你抽車是為了要穩定施力.而不是瞬間加速攻擊.要多練多體會.