DAHON MU P8

DAHON MU P8小折前輩們:
1.有將DAHON MU P8前齒盤改大齒盤的建議或經驗分享嗎?
2.MU P8 與 SPEED P8 性能上和騎乘的路感的差異 ?
3. MU P8 比 SPEED P8 輕1.5公斤才貴1仟,應該是c/p較高,可是好像SPEED P8 銷量較好!不懂?
2007-04-22 22:09 發佈
過一天無人回答,再頂一下,希望大家看一下...
阿泰2505 wrote:
DAHON MU P8小折前輩們:
1.有將DAHON MU P8前齒盤改大齒盤的建議或經驗分享嗎?
2.MU P8 與 SPEED P8 性能上和騎乘的路感的差異 ?
3. MU P8 比 SPEED P8 輕1.5公斤才貴1仟,應該是c/p較高,可是好像SPEED P8 銷量較好!不懂?

1.可以去露天看看,宜蘭有間車行有在做轉接器改裝的服務
能改雙盤當然是改雙盤阿.....齒比範圍大才能跑全台灣

2.mu是鋁合金車架,路感清晰(較不舒服),重量輕。speed是鋼車架,騎乘感較好,鋼車架耐操,缺點是重。

3.因為speed有謎樣的水貨可以買,自己帶的話不用10k
田宮四驅車的愛好者可入內一看 老小孩哩哩雜雜的玩趣日誌 http://old-chi.blogs
所以mu是台灣製的~而speed是對岸做的~~
hsinpo wrote:
所以mu是台灣製的~...(恕刪)


不好意思, 請問一下在那裡有寫 Made in Taiwan呢? 謝謝.
今天去新莊新泰路的美利達

那裡進了不少DAHON的折疊車(MU p8 MU24 SP8 )

其中MU P8有4台裝在箱子裡面

箱子都寫著Made in China
MU P8有詢問過了
對岸做的
SP8會比較多人有....是因為.........水貨多很多
MU P8相對來說比較少

要改MU的雙大盤
可以去找圓X單車
有專用的轉接座

以前改過SD來使用
也可以應付一堆山路(變態坡上不去是因為我腳力差)

沒騎過SP8
但是.........
MU P8的型就是比較合我的胃口
好愛啊

但是......現在我改騎JP8
我也希望這台車能像MU P8一樣好騎
我是水瓶子,請叫我瓶子,英文是叫不出來的啦,我什麼都沒掌握好,如今我能做的就是抓住騎單車的這快樂時光
阿泰2505 wrote:
DAHON MU P...(恕刪)

不好意思借您的版面問一下問題,有人改過MUP8的輪組嗎,因為本身有一台MUP8白色款,覺得輪組不夠好,不知道何處有在改車
感恩
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