最近有考慮換掉我的變速跟剎車系統
問了幾間車行 XT 與 XTR 的價格
整組換下來，價差約一倍
但有車行老闆建議
XTR 是屬於競賽用
著在在輕量化...等等
故較不耐用
建議我換 XT 就好
但網友們不是都建議「一次到頂」嗎?
現在的確是很猶豫
到底該換哪一種好？
或許XT/XTR在變速的精準上有些微的差異
但在強度上XT就夠了 除非你是選手級 (註:變速不當的騎乘 容易照成大齒盤齒片的磨損)
我們這些業餘玩家追求的XTR最主要的差別因該就是在外觀吧!
而XTR跟XT都屬SHIMANO可混用 只是要注意正/反向式後變的問題
我是覺得別一昧的追求甚麼等級
不懂車.沒體力.沒技巧卻一昧追求零件的等級 除非你家很有錢
不然也都只是白費~
這兩個級數的零件....性能都差不多....多個"R"是代表進入工藝藝術品的境界....
製造XTR零件會用到更多的外觀設計整合和表面處理的技術....
買了它....就看您如何使用它囉....一樣的東西不同類型的騎士有不同的意義...
鑑賞級<----掛在牆上當藝術品,買來收藏欣賞的.
酷炫休閒級<-----騎在路況良好的路上,嚴禁愛車有任何損傷或髒污,惜車如命.
競賽級<-----當作比賽的工具,用好的配備是為了提升成績,車子是消耗品,後台硬的有贊助商供應,不會花到自己的錢.
重度玩家級<-----要求性能...追求人車一體的境界...挑戰各種極限....車子是挑戰的工具也是消耗品...敲到摔到都不心疼,只要人沒事就好,東西自己花錢買的,可能不是最新的也不是最頂級的,玩壞掉就換掉.
人要有夢想．心才不會老~~要勇於實現夢想．你才會知道 其實自己好棒!~~http://www.facebook.com/p55cktx
內文搜尋
從 APP 打開
X