本月21、22日在高雄及台北都有單車上路的活動
為的是爭取單車的路權
小弟在這兩個月來開始了單車運動
就我最近騎車與開車時的觀察
我發現大部分騎腳踏車的人都蠻不守交通規則的...
話說剛剛出門要到附近車店調整煞車時
我僅穿著一般休閒衣物
遇到一位所謂“全副武裝“騎著公路車的朋友
本想在停紅燈時跟他打聲招呼
結果他卻停也沒停的就闖了過去
我真的是有點傻眼...
台灣目前騎車的族群還是以學生跟老人為主
這個部份我想先不納入這次的討論範圍內
我想談的是【以騎車為休閒運動】的族群
也就是01站上大部分的車友們
由於剛踏入自行車界
對於路上看到的腳踏車不免會多看幾眼
尤其是進階車種
但是卻常常看到騎著所謂“進階車種“
甚至車衣車褲安全帽全副武裝的車友
對於紅綠燈總是視若無睹,轉彎也不待轉等等...
違規的行為不輸亂騎機車的人
這真的是我這一兩個月來的心得
當大家為了騎車該不該戴安全帽吵到變唯讀文
我在路上看到的卻是戴著安全帽闖紅燈的車友...
或許很多人會說腳踏車起步吃力
但是我認為這並不足以構成闖紅燈的藉口
寫了這篇文章
希望大家在騎車時多注意自己的行為
不要變得像重車族群一樣
雖然有很多守規矩的車友
但是讓社會大眾看到卻是老鼠屎比較多
屆時爭路權的活動也變得名不正言不順~
我就有點慚愧了
如果小巷子/小路口/T字路口沒車, 我是會闖過去啦
也許說好聽一點我是比較實際一點
市區裡紅綠燈多如牛毛, 以自行車的速度, 幾乎每個路口都要停
所以只要沒有安全顧慮又不妨礙他人權益, 我還是會偷跑的
但是, 還是以沒有安全顧慮又不妨礙他人權益為前題啦
像在人行道上, 我是很少對行人響車鈴的, 過不去就慢慢跟或繞路囉
畢竟那是行人的權利
很多規矩是為了規範自私的人而定的, 但是規矩太多反倒製造許多麻煩
於是不守規矩的人就多了, 守規矩的人看了不平衡就要求定更多法來約束
反而惡性循環.
閩南語俗諺說: 嚴官府出厚賊
其實人心的教化遠比定嚴法要重要的多
只可惜多數人只是捨本逐末
最近看到一堆人在要路權, 一堆人要定法
看了讓我直嘆氣
如果大家只想著自己, 這些只會讓事情更複雜罷了
內文搜尋

X