• 5

要路權?你闖紅燈嗎?

本月21、22日在高雄及台北都有單車上路的活動
為的是爭取單車的路權

小弟在這兩個月來開始了單車運動
就我最近騎車與開車時的觀察
我發現大部分騎腳踏車的人都蠻不守交通規則的...

話說剛剛出門要到附近車店調整煞車時
我僅穿著一般休閒衣物
遇到一位所謂“全副武裝“騎著公路車的朋友
本想在停紅燈時跟他打聲招呼
結果他卻停也沒停的就闖了過去
我真的是有點傻眼...

台灣目前騎車的族群還是以學生跟老人為主
這個部份我想先不納入這次的討論範圍內

我想談的是【以騎車為休閒運動】的族群
也就是01站上大部分的車友們

由於剛踏入自行車界
對於路上看到的腳踏車不免會多看幾眼
尤其是進階車種

但是卻常常看到騎著所謂“進階車種“
甚至車衣車褲安全帽全副武裝的車友
對於紅綠燈總是視若無睹,轉彎也不待轉等等...
違規的行為不輸亂騎機車的人

這真的是我這一兩個月來的心得

當大家為了騎車該不該戴安全帽吵到變唯讀文
我在路上看到的卻是戴著安全帽闖紅燈的車友...
或許很多人會說腳踏車起步吃力
但是我認為這並不足以構成闖紅燈的藉口

寫了這篇文章
希望大家在騎車時多注意自己的行為
不要變得像重車族群一樣
雖然有很多守規矩的車友
但是讓社會大眾看到卻是老鼠屎比較多
屆時爭路權的活動也變得名不正言不順~
2007-04-19 16:19 發佈
文章關鍵字 紅燈
MY wrote:
本月21、22日在高...(恕刪)



我個人是覺得騎公路車的車友最容易闖紅燈!
後來有跟一群車友出去騎過2~3次,發現原來他們除了騎公路車的速度快,還要脫卡踏,比較麻煩!
所以乾脆闖過去了...........
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
所以說爭取路權和制定其法律規範是很重要的
如果有了路權
也就可以給其規範
有路可走有法可行
應該就沒有什麼可爭議之處的
所以囉,單車朋友要路權之前也一定要全力支持單車的違規取締。
Bruce815 wrote:
我個人是覺得騎公路車...(恕刪)


不好吧
為了貪圖一點方便就闖紅燈
被撞到了要誰負責?
要真被撞上了
別說路權
連人權也可以一並取消了
這一篇跟討論重機的路權一樣

是人的品德問題
不是騎啥車子的問題
我比較俗拉

紅燈我是一定停

就算一綠燈,我也不會馬上騎...

會讓左轉右轉隨便亂轉的車轉完之後,我才會開始騎

遇到車多點的路口...我會馬上變身行人,用牽的過馬路.

台北上下班的路口,真的很恐怖
ccwccw wrote:
這一篇跟討論重機的路...(恕刪)


恩...沒錯
這篇的確有點像重機版的文章
想要上高速公路卻讓大家看到以小綿羊的方式騎車

大家不要討論到最後就筆戰起來唷~
我的發文目的是希望大家騎車時能多注意自己的安全
不要想要享受路權卻又不想守交通規則
安全才是回家唯一的路!


dove wrote:
我比較俗拉紅燈我是一...(恕刪)


對阿!!
我也是~也不是說道德不道德~自己生命重要!!
很高興看到大家都那麼守法

我就有點慚愧了
如果小巷子/小路口/T字路口沒車, 我是會闖過去啦
也許說好聽一點我是比較實際一點

市區裡紅綠燈多如牛毛, 以自行車的速度, 幾乎每個路口都要停
所以只要沒有安全顧慮又不妨礙他人權益, 我還是會偷跑的
但是, 還是以沒有安全顧慮又不妨礙他人權益為前題啦
像在人行道上, 我是很少對行人響車鈴的, 過不去就慢慢跟或繞路囉
畢竟那是行人的權利

很多規矩是為了規範自私的人而定的, 但是規矩太多反倒製造許多麻煩
於是不守規矩的人就多了, 守規矩的人看了不平衡就要求定更多法來約束
反而惡性循環.

閩南語俗諺說: 嚴官府出厚賊
其實人心的教化遠比定嚴法要重要的多
只可惜多數人只是捨本逐末

最近看到一堆人在要路權, 一堆人要定法
看了讓我直嘆氣
如果大家只想著自己, 這些只會讓事情更複雜罷了
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?