聽很多車友說 , 如果這些東西加上鍊條都換了 , 騎起來會比較順 , 是真的嗎我大盤是50/36T的 , 想換九速飛輪和以上這些東西 , 真的會有差那麼多嗎 ? 我原本是八速的如果真有差 , 會差在那呢
50/36T是公路車或小輪徑用的,xt是登山車配件以上推測你騎的是.........折疊小輪徑車你要的"順"是極速嗎??還是 "換檔"順XT等級用來很順,有閒錢,值得換.8速改9速要換鏈條......變速系統要大換血.....(煞變合一把就更有趣了,煞車部分一起換)通常,8;9速的最小齒數變的不多(10或11),終傳比變化不大,極速增加不多要是腿力夠,改前大齒(有58齒的),後變改長腿(最長的),一樣用8速系統,頂多加長鏈條再改前變位置......這樣省事多了
感謝樓上的大大我是小徑車 , 因為腿力還沒練好 , 想說先把機件部份的順暢度搞定之後再來大盤但這樣子改xt (不含大盤) 我知道對極數是沒啥影響 , 但在路上騎的感覺真得會有差嗎還是說直就先改大盤先比較好呢 ? 因為我騎山路機會非常少 , 都是在道路上或是上橋因為小弟是新手 , 對啥牌子等級之類得不懂 . . . 請多指較1. 先改大盤與後變呢 ? 其它還是留著原廠low end的等級2. 大盤不改 , 其它的如飛輪 , 後變 , 鍊條 , 前變先換未來會再購入一部26吋的XTC , 只是這部小徑車剛買沒兩個月 , 不騎也浪費
樓上的車友你好...小徑車非常好騎,而且很順喔.是不是你還不長騎,小弟騎的是登山車,剛騎時也覺得非常不順.爬了文,也想換xt全套,換細胎.......但是雖然目前里程數近400而已,不過大多是去爬坡累積的.目前小弟已經放棄升級了...原因是腿力小練出來了,原來當初的不順根本不是問題了.(腿力不夠時,怎樣都覺得不對勁)上次爬坡,試騎一下車友的小徑車...發現怎麼那麼輕快啊如果你目前還沒騎順小徑車...建議你暫時不要騎登山車或是有機會試試車友的.....想想登山車輪胎是1.95巧克力胎喔到時不順又想換胎,再換也沒你的小徑車胎細啊
感謝大大的良心建議我腿力的確不夠 , 所以換再好的東西..好像也是無用武之地經過兩位大大的解釋 , 我想我會努力鍛練我的小車車, 等真的不夠用再去升級或是換登山車 ^o^原廠的是50/36T , 11/32T的 , 是很好騎了 , 腳踏車真的要慢慢來先磨練 -> 升級 -> ^o^