shihank wrote:如題,一直對DI2很...(恕刪) 會不會 掉鏈 是跟使用習慣有關係吧! 如果不是比賽 沒有急到這種程度吧! 會掉鏈都是發生在 大盤切回小盤時比較容易發生後變發生 掉鏈機會不高
星野米勒 wrote:另外有沒有可能裝了擋鍊器後照樣掉鍊,且反而卡在擋鍊器與大盤中間呢?謝謝 我個人在單車店工作過1年,以一個前維修技師的經驗告訴您.....沒有一種方式可以確保單車不掉鏈的,只是機率多寡的問題。良好的調整,還有適當的變速習慣,掉鏈機率就很低了。擋鏈器,再多買一個保險.....這樣還掉鏈??那去買張買樂透吧~我個人不管是公路車越野車都有裝。
ddar白馬 wrote:我個人不管是公路車越野車都有裝。 請問大大是使用哪一款的擋鍊器呢?雙盤或三盤?鎖水壼架的孔的較好,還是直接鎖在變速器上的較好?上網看了一下,擋鍊器的種類還不少呢~可請大大推介一下嗎?
星野米勒 wrote:請問大大是使用哪一款...(恕刪) 我只推K-Edge & Rotor只為了一個膚淺的理由:一級Pro Team有在用你覺得Andy Schleck會用便宜但很虛的台製品來賭黃衫嗎?
星野米勒 wrote:請問使用哪一款的擋鍊器呢?雙盤或三盤?鎖水壼架的孔的較好,還是直接鎖在變速器上的較好?上網看了一下,擋鍊器的種類還不少呢~可推介一下嗎? 個人是用一般台製品,沒想太多.EK9 wrote:我只推K-Edge & Rotor只為了一個膚淺的理由:一級Pro Team有在用你覺得Andy Schleck會用便宜但很虛的台製品來賭黃衫嗎? K-Edge的用料很足,平平是擋鍊器,比台製品粗很多勒~!!