回來後先上網查了半天，五速Capri，但都找不到資料，只能用猜的因為前後輪圈都是27吋鍍鉻，所以應該是1980年代的，老車最大問是就是生鏽和輪胎老化，這台生鏽的地方不多，我猜車主出售前上了不少油，飛輪鍊條都是厚厚的油，前胎在騎過一次後就長了一個大包，所以不得不上網去找少見的27 1 1/4的胎，同時換上一個比較好坐的坐墊，還有後軸拆開重新上油。
就這樣拖過幾次後，它大部分的時間都呆在儲藏室裡，在今年雨季過後，原本想用它來帶小朋友去戶外走走，沒想到它的鍊條有好幾截都生鏽了，那天只好換用其他車來拖，回來後便想來個老車回春計畫，
首先是大解体做噴漆
原來笨笨的想慢慢的把原漆磨掉，後來上網看到網友用去漆劑來除漆，真的很好用，不過應該是酸的一種，用的時後要小心同時戴手套，不小心被噴到馬上有灼熱感，重複二到三次，有貼紙的地方要把貼紙磨掉一點，完成就可以看到厡色了，同時可以檢查一下那里有生鏽
上漆時我上了三次底漆和四次面漆，但是因為技術不好，原本應是亮面的被我噴成消光黑，消光就消光吧，等乾了後，再用細的粗蠟把表面的小疙瘩磨去，遠遠的看還是不錯的
再來，所有軸承重新整理
包括碗頭，bb和前後軸，因為做這部分時手上都是油，所以就沒拍照了，這台雖老，但還有不少零件是日本製的
變把換上網標來的二手sram六速變把
協力車上拆下的LX吊剎
上網買來便宜的ARAYA 700c輪組，加胎和六速飛輪
上網買來的400mm新座桿
原來的太短了，同時換上其他車子汰換下來的座墊
拖車用的座也要裝上
不起眼的踏版，居然是日本製的MKS
接下來就是試車了
試騎了五十公里，回程時發現會一跳一跳的，原來買來輪組附的胎也太老，都氧化也起了個大包，回來把協力車的700x37的胎換上
後記
雖然這台老車也許不值得我花這些精神去回春，但
車價: 30美金
零件: 60美金
時間: 六小時
騎在自己重整的單車上: 無價
