想問一下碳纖維車架是怎樣分等級的?

剛上網看一下碳纖車架的成型做法~
但想知道是怎樣分等級的?
還有我想問一下bianchi c2c infinito 2012車架係幾多t 幾多m 同埋幾多k?
2012-12-10 11:21 發佈

老花兔 wrote:
剛上網看一下碳纖車架...(恕刪)


還有看到做法再想一下之前聽到師兄有說碳纖的紋路...
不過我看影片好像都是後期加工的薄膜...那紋路重要嗎?
而且一體成型的說話我也有保留...好像也不完全是一體成型...
好多迷思..........

老花兔 wrote:
剛上網看一下碳纖車架...(恕刪)

K應該是不準
之前與車友在試車時候
同樣3K 騎乘軟硬度差異性滿大
最簡單的就是用錢來分

頂級綠茶 wrote:
K應該是不準之前與車...(恕刪)

K 剛爬完文
K數是指碳纖數~K數越小重量越輕
但不代表強度及抗性受影響

另外我發現...BIANCHI C2C INFINITO 車架是用納米技術的一體成型碳纖架
不過我想要更多資料>_<有說這個技術出來的車架可以承受60噸重的力量
依照我司目前採購分為:
最高級 1K A+ 約900-1000G
A級 UD/3K/亂紋 3款CARBON 選擇, 約 1000-1100G
B級 UD/3K/亂紋 3款CARBON 選擇, 約 1100-1200G
C級 12K, 約1200-1400G
以上重量含烤漆/貼標,車架尺寸大小重量也會有差異

車架表面,不等於車架內部材質喔

車架成型完後,表面會貼一層裝飾用的碳纖維布
但基本上內部還是UD布疊成的
其實小弟個人覺得這跟大部分運動產品一樣,真要是騎得出分別,大概也都有贊助了或是選定特定車種,到時騎的車也不見得是心目中的車種。

一般消費者包括小弟應只能從大廠牌著手,就是多少錢買多少貨吧^_^

EK9 wrote:
耐著性子把這個部落格...(恕刪)

我就是看這個@0@已經看完了>_<非常好的文章~
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