老車升級!?扣以嗎??(1992年的R1000)

自從國中升高中的時候,很幸運的猜上了家人心目中的第一志願
當然,那個年代的國中生,最夯的就是來一台跑車阿~~
於是...美麗的GIANT R1000(那個年代應該還不是歸類在通勤車啦><) 就這樣讓我帶進我的生活。

不過說真的,自己唸的高中跟家裡有一段距離
一直以來都是辛苦的老MARCH在做接送的工作,大學唸的學校又是機車掛帥
漸漸的體重從60多一直上到80多,也開始回憶起國中時代狂愛的單車運動。

<圖是從Y拍上借來的,因為急著發問,臨時沒有自己的圖,如有侵權請告知~>
這圖的配件,顏色都跟我的車一模一樣

老車升級!?扣以嗎??(1992年的R1000)
老車升級!?扣以嗎??(1992年的R1000)

拍拍車身上的灰塵,其實感覺還不賴,換了外胎跟稍稍變形的後輪組之後也帶著我跑了幾次新竹17公里景觀道。
可是12段變速確實在現在有點退化的體力來說,其實有些吃力。
看了看網路,就興起了升級的想法

想請問有經驗的各位??當時的輪組是跟現在一樣的嗎?我是指說現在的飛輪組是卡上去的,我記得之前去換胎看老闆好像是用旋下來的,似乎不太一樣?
還有,網路上有一兩組105後變,價格沒有很貴,我買來可以用嗎??
2007-04-03 17:09 發佈
哈,好巧我家也有這一輛,我弟民國88年購入,原先是代步車。
後來因為我要騎的的關係,改成平把(因為我不會騎彎把車...沒安全感)
那時改了前後105雙軸夾器、輪組、avid煞車拉桿、STX-RC變把,前後輪圈各是MAVIC XCP10跟XCP11。
前齒盤是R3000原廠配備的sigino齒盤、後飛輪齒比為11-32,龍頭則是CFR-1的原廠配備。
當時騎著他上擎天崗、烏來、貓空,後來買了新車後就少騎了

但是現在騎過登山車、F20T又想把他改回彎把
目前評估若搭配SHIMANO 105的零件約要15000~17000(店家工資另計),可是R1000新車也不過5000呀...
所以決定先找SHIMANO Sora的煞變把(可搭前二後八)約3500~4500
變速等級也高一點,搭上105煞車夾具在騎乘與安全上應該就足夠了

最後可以配上BROOKS的椅墊,這樣古典鋼管公路車就出現了


原本想要將車架重新考漆,但是決定保留原本的塗裝
my blog http://kuma-armour.blogspot.com/ http://tankbbs.model.club.tw/index.ph
原本我也有一台R1000,
是別人交接給我的,
那時候只花了1000多塊錢,
換了胎跟稍微做了整理,
但因為當初不是自己的車,
很多細節都沒有調整好,
再加上當時對公路車沒什麼興趣,
就在不是很注意的狀況下,
竟然在家門口被偷了

最近不知道為什麼,
又開始想要騎公路車,
不之怎麼的又想到了R1000,
如果現在還在的話,最好可以連同車架一起重新烤漆,
然後換上所有可以更換的組件,
其實R1000很有古典美的,
多花一些錢其實會很迷的人。
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