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[公路車]關於競賽用安全帽和非競賽用安全帽的考慮要點

各位先進好,最近因為工作關係想要調查一下各位車手的經驗。


請問在競賽方面,車手在安全帽上的優先考量順序是甚麼呢?
是否輕巧舒適低風阻的重要性會凌駕於安全性之上?

再請問如果只是短程業餘的公路車車手,選擇安全帽的時候考量順序又是如何?


發問有所不周的地方,請多包涵並不吝指教!!
2012-11-15 10:36 發佈

jenny2102 wrote:
各位先進好,最近因為...(恕刪)


這問題問的好! 但你自己想一下 相同的問題套用在機車上!


這種事誰都不想遇到 但比較貴的安全帽拿起來會特別輕 但耐不耐撞真的就不知道了 因為我也沒試過


安全帽這種東西 就是看你自己怎麼想 有賣500的 也有賣 8000的 但通常店家都會跟你 你覺得你的頭殼值多少錢就去 你想要帶的吧!


選8000的人也是有阿 或許他認為 花8000塊 買一個安全 會比 500來的安全也說不定

jenny2102 wrote:
各位先進好,最近因為...(恕刪)


要有通過檢測OK的標章
帥氣、順眼是入門新手第一首重
輕巧、舒服、通風是基本
安全性容易被排在次要條件
畢竟一級的車帽,都至少要5XXX起跳...
魚與熊掌...
所以俺目前戴一頂一千多的而已,買給俺女王一頂快萬的...
因為她的安全,比我安全還重要。
jenny2102 wrote:
請問在競賽方面,車手在安全帽上的優先考量順序是甚麼呢?

順序
1.哪個安全帽廠商提供的贊助金最多
2.哪個安全帽廠商提供的贊助金最多
3.哪個安全帽廠商提供的贊助金最多
只要通過安全測試, 理論上高中低檔的安全性都是一樣,
價錢分別在於材質, 氣動, 重量, 透氣性...

個人考量第一是吻合頭型, 第二才是價錢(=外觀,重量, 透氣孔...)
jenny2102 wrote:
各位先進好,最近因為工作關係想要調查一下各位車手的經驗。

請問在競賽方面,車手在安全帽上的優先考量順序是甚麼呢?
是否輕巧舒適低風阻的重要性會凌駕於安全性之上?

再請問如果只是短程業餘的公路車車手,選擇安全帽的時候考量順序又是如何?...(恕刪)

競賽用的安全帽設計的思維跟一般的安全帽是不同的,
一般的安全帽強調的是堅固耐摔不易破,
但是競賽用的安全帽因為有輕量化的需求,
所以在設計時強調的是發生撞擊時如何吸收撞擊力道保護頭部,
因此競賽用的安全帽為了要吸收撞擊力反而很容易破,
我有幾個朋友買了貴森森的競賽用安全帽通常撞一次安全帽就報廢了,
但是撞擊力道被安全帽吸收了頭部幾乎都沒有受到傷害,
發生事故之後他們還是會繼續買貴森森的競賽用安全帽,
因為頭部的安全比安全帽的價格更重要,
所以不要再有安全帽堅固耐摔不易破就是好的觀念,
重要的是發生意外時安全帽能不能吸收撞擊力道保護頭部。
我覺得 腳踏車的比較方式跟機車應該不同


腳踏車的貴應該不一定安全

貴只是比較輕量化才對



我的意思不是說貴不安全,而是貴的不一定是因為他最安全
而是額外的輕量化所造成的費用

Chinghaui wrote:
競賽用的安全帽設計的...(恕刪)


因此競賽用的安全帽為了要吸收撞擊力反而很容易破,

這位大大的說法 與我認知有出入~~~~~~~~~~~~~~~不是安全帽商檢有撞擊測試嗎?
如此不就有矛盾了?? 懇請各位解惑之

zihfu wrote:
我覺得 腳踏車的比較...(恕刪)


有些貴的反而比便宜的重個幾十克...
所以不完全正確...
貴是貴在材質、不同設計、安全加級
我的認知是這樣:
或者說~有通過檢測的都可以承受80分的撞擊
而一頂5百元的車帽.重量300G.可承受撞擊為85分.
另一頂2千元的車帽.重量250G.可承受撞擊也是85分.但輕多了.也美觀多了.
另一頂5千元的車帽.重量230G.可承受撞擊為90分.且更輕.更為好看.且配件更多.

雖然說.可承受撞擊的能力或許3.5分不多.但設計上用更輕的材料卻能達到相同.
甚至於更高的撞擊能力.這就是它貴的道理!
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