宇老的配速???標準???

屁屁佑
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62分

樓主

2012-10-27 22:52

宇老
是讓我放棄上卡的主要原因

而且
也是因為後段一堆15%以上的坡
害我現在不太敢抽車上坡

跟車友聊聊宇老路線

想問問各位
宇老騎完的標準大多是多少????

我開始騎單車3個月
目前是騎捷安特 TCR COMP3

最輕齒比:大盤34/飛輪30

宇老騎了2次
騎程時間大約2小時20分
在11.1K金財商店休息大約都10分鐘
那這20K全程有下馬休息
也大概約2~3分鐘就馬上繼續騎
那後段12K~17K這5K
大概用騎的只有2K吧剩下3K都是用牽的

第2次騎宇老時
我盡量在11K前保留體力
迴轉數大概都在70~80而已

所以???
除了我腳力不夠外
還有我休息不夠???

還請各位神人大大指教謝謝指教

放棄上卡

2012-10-27 22:52 發佈

文章關鍵字配速宇老標準

冷練帕風

冷練帕風
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2樓

2012-10-28 8:50

屁屁佑 wrote:
宇老是讓我放棄上卡的...(恕刪)

有那麼嚴重嗎?.肉腳如我都可以上宇老(敝人體重85KG

)..更何況是年輕的你.加油.這是小弟上個月內灣進羅馬出的逆時針大滿貫之行..路線為關西小7出發>內灣>
宇老>玉峰>泰平>三光>北橫羅浮>經羅馬公路回關西小七收工..里程約120KM 爬升高度約2526M

青蛙石

宇老派出所

玉峰

命運的分歧點(左轉超硬)還好這次是右轉

太平隧道

來到復興鄉界
後面北橫到羅馬常騎所以就沒再拍了.
多騎吧..騎的路線難度可以循序漸進..實力是一點一滴累積的..加油
本月14又騎了順時針大滿貫.路線為石門環湖>角板山>羅浮>三光>下巴陵>爺亨>復華>下抬耀>石磊>玉峰>
宇老>內灣>龍潭(這條比上一條路線硬很多)

抬耀

抬耀瀑布

從石磊到路俯瞰玉峰道路

冷練帕風

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3樓

2012-10-28 9:18

宇老最難的地方..我認為是在16.3K有一個左髮夾彎開始一直到17K的牌子這一段..初次騎宇老的朋友幾乎都會在那下馬..其實坡度是還好.而是騎到那裏時體力已經備耗去大半.已是強弩之末了

wrbdnombd

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4樓

2012-10-28 20:57

最近騎過幾次

首先從竹60的0k過後遇到的第一座橋
到左轉錦屏一號橋中間就不時會有些陡坡
此時最好先換到第二或第三輕檔
硬踩的話當下衝過去可能沒有什麼感覺
但是到了之後的路上
體力回復速度可能就跟不上來了

同樣的錦屏一號橋到青蛙石也是有陡坡
到往八五山數碼天空的叉路也是陡坡
都建議換輕檔踩

如果這樣保留體力到金財商店
會覺得累或是快爆炸了
那只好多練習把底先打好再挑戰吧

到了金財商店
我是沒有停留繼續走
金財之後的路我只對16~17k(包含那該死的髮夾彎)有印象而已
其他都覺得還好
尤其15~16k和17~18.5k左右
根本就是天堂還可以用重齒比加速

最後快19.5K的叉路
人家說左邊是天堂右邊是地獄
可是我都是選擇右轉
左邊雖然沒有比較陡但是也是有一定的坡度而且又很長
我寧可長痛不如短痛右邊硬抽上去
剛好把體力搾光

至於宇老的標準時間
我之前爬文看別人上宇老
都是從內灣的7-11開始計時
然後到宇老中間不休息約100分鐘內就是高手了(應該是算19.5K左轉那一段)
我是每次都偷吃步跑右邊
時間也大概都是100分鐘左右
所以往左走的話應該會再加個5分鐘吧

對了!我平常本來就沒在上卡
樓主放棄上卡選擇安全點也很好啊

ninja123

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3分

5樓

2012-10-28 23:17

樓主應該要先上卡從緩坡開始練.慢慢循序漸進等到腿習慣爬坡的強度後再去挑戰陡坡這樣較好.

尤其樓主才剛騎車三個月說真的腿部的肌耐力應該還不太足夠.可以先從平路開始練騎.

練到大約有3~4小時的騎乘實力.然後再去練爬坡一開始找大概7%~8%的坡度就好.

可以同一座山多爬幾趟也行.等到爬坡也有3~4小時的實力時.應該幾乎什麼山都能去爬看看了.

還有真的不要放棄上卡.上卡好處多多阿.雖然也有一定的危險性.但個人覺得是利多於弊.

可以先用重齒比去感受一下拉提的感覺.練習把這個感覺加入迴轉速中.爬坡時踏板盡量維持劃圓.

不要一頓一頓的騎.以上是小弟的一點意見.總之還是要多騎啦.還有不要越級打怪.你會騎到定竿

表示你的肌耐力還不足以勝任這條山路.先換一條騎吧等肌耐力夠時再回來攻克他也不錯阿...