新購第一台車，每日約騎30公里。想大約一萬公里再換一台六位數的登山車，可是發現單車好像耗損很大。想請問各位大大，登山車的壽命大概是多少公里或多少年?10k的車和100k的車是否壽命不同?如果考量單車壽命的話是否買大約50k-60k，而不要直上100k以上呢，不知各位在買車的時侯有考量這一問題
jasonlwl wrote:
新購第一台車，每日約...(恕刪)
貴的車當然耐用性會比較好,一分錢一分貨喔...
但是,最貴的零件卻不一定是最耐用的.
最貴的零件通常是為了競賽或是輕量化,所以耐用度不見得是最好的...
個人是建議,
若是長期騎車,而且停放問題無慮的話,可以用高檔一點的車架.加上2萬左右的輪組.萬元出頭的前叉.
配上耐用度不錯的配備,如XT或LX等級的變速,煞車系統,
這樣組起來也不會超過10萬.
定期檢查鏈條的孔距並適度補添潤滑油,長期騎車會更換的是輪胎及鏈條....這不會有太多的花費.
這樣的車騎個6-7年以上都不會有問題...(若是長期跑offroad路線那就另外說囉)
~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~
第二台，現役中，買了三年，騎了四千多公里，換過剎車和剎車油和前碗頭還有輪胎，目前還看不出有什麼問題
第三台，現役中，買了二年多，是二手的，騎了二千多公里，這台只用來offroad，換過剎車+輪胎，目前的問題是後花鼓在洗車時進了水，可能撐不了多久了
當初和老婆說一台都要用十年才能換，我想是沒問題，只要車架不換，其他的都可換是吧
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~~~長那麼大總算是開了眼界~~~
一天也是約30km，林道off road約1~2週一次，
差不多正好騎了半年，前花鼓掛點，
後變的間隙也大到變速調不準，
後輪的DT鋼絲斷過不知道幾根....
後來，前輪換成國產昆騰陪林花鼓，後變換成XT，
又騎了約半年，直到車子便宜賣掉換下坡車都沒出什麼大問題。
依個人的經驗，如果騎乘距離長，方式也比較激烈的話，
直接選擇XT吧，尤其是後變....
如果騎乘的路況以柏油路居多，也不太會飛跳台什麼的，
其實Deore也很好用。
輪組的話，如果預算不是很高，選一對不錯的傳統32孔花鼓，
搭配平價輪框下去編，其實耐用度也OK，調整也容易。
只是說這樣就會跟成車很像了....
但成車也沒什麼不好，不是嗎？
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