鏈條 BB 有啥區分

kawasakisp

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樓主

2012-06-01 10:22

請問各位先進
鍊條也有分等級?(我的是公路車全套105)
那到底是怎麼區分的呢?
而BB我只知道好像原廠洗馬路的都不貴阿
但是為什麼有的就要3 4千塊呢?
我只知道那些好像是什麼陶瓷的喔??
有什麼作用呢??
差別又在哪???
感謝解答

2012-06-01 10:22 發佈

文章關鍵字鏈條 BB 區分

HammerAthlon

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2樓

2012-06-01 13:45

kawasakisp wrote:
請問各位先進鍊條也有...(恕刪)

其實你問的問題稍微搜尋一下站內討論就有一堆了
1. 各廠牌有不同等級的區分練條自然也會有
重量,強度,材質,變速的搭配...等
2. BB自然也有滑順度,耐用程度...等

Cross Lou

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3樓

2012-06-01 14:25

kawasakisp wrote:
請問各位先進鍊條也有...(恕刪)

原廠的差不多1000，3~4000的的確也有，

只是會不會為了那一點點的順滑度砸多2000~3000的錢下去。

kawasakisp

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樓主

2012-06-02 14:00

所以如果只是騎騎中正露營區 136 中科
偶爾參加個小比賽的話
應該原廠就OK了吧?!

Cross Lou

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5樓

2012-06-02 14:09

kawasakisp wrote:
所以如果只是騎騎中正...(恕刪)

原廠當然OK = =

我建議如果為了順暢度和速度，用好的外胎效果會比改高級BB明顯，

如果外胎已經攻頂了，才是考慮去改其他地方。

kawasakisp

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樓主

2012-06-04 8:02

Cross Lou wrote:
原廠當然OK = =...(恕刪)

後面的= =
讓我有點不知所措了

這意思是...
所以如果換上105的BB(是這樣嗎?我不太曉得)
也就是原廠的也OK囉?應該不會很卡吧!
鏈條咧???

Cross Lou wrote:
原廠當然OK = =...(恕刪)

Cross Lou

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7樓

2012-06-04 10:36

kawasakisp wrote:
後面的= =讓我有點...(恕刪)

SHIMANO BB會比較緊是因為外層那個保護蓋關係，

但透過區柄力拒下去其實差距不大，換好的外胎感受會比換好的BB明顯。

轉角遇到女鬼

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8樓

2012-06-04 11:04

kawasakisp wrote:
請問各位先進
鍊條也有分等級?(我的是公路車全套105)
那到底是怎麼區分的呢?

鍊條區分...
我個人是這樣分的
以SHIMANO 105來說,大致上區分為很有錢,有點錢,普通..這三個等級
代號是6700,5700,5600

我的TCR1,目前剛破15000KM
一開始用6700,後來換5700(省一點錢),再來用5600(再省一點錢)
我個人感覺,有在照顧車子的話,騎起來都是一樣的,腳力決定一切...
並不是用了5600之後,再換6700就會飛上天...

可能過幾天又要換鍊條了,應該還是會買5600....

我通勤的IGUANA目前已經破30K公里..鍊條換了幾條我也記不得了,
第一條用HG53,第2條換HG73,第3條換HG93..第4條之後一直都只用HG53
因為覺得騎起來都一樣!
我保養鍊條可是很勤的~幾乎每星期都保養..

kawasakisp

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樓主

2012-06-04 22:53

轉角遇到女鬼 wrote:
鍊條區分...我個人...(恕刪)

所以重點還是在腳力就對了!!!
保養阿
我是每次騎完大致上都會擦過(乾布)
如果遇到小雨的話或者想到
就會把飛輪(後面的齒盤對吧)跟鏈條擦過跟上鍊條蠟
不知道這位先進是如何保養的呢?

kawasakisp

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樓主

2012-06-04 22:55

Cross Lou wrote:
SHIMANO BB...(恕刪)

這樣的話所以也沒差囉?
我有聽過什麼陶瓷的喔?
真的會比較好嗎?
我的現在抽車會有很大的聲音耶!
要重踩才會有!
我同事說
很有可能是BB快壞掉了
是這樣嗎?
還是得拆起來看?