"百改胎為先"

不知道騎車、開車的人有沒有想過
挑選輪胎的時後是依據什麼?
價格、耐磨、外型、評價...

很久前看過一句話現在依舊記在心中
個人認為適用汽車、機車、單車...等

"百改胎為先"
大家發表一下自己的論點吧!
2012-05-03 17:37 發佈
文章關鍵字 改胎

我騎公路車,外胎跑7裝280元的台灣製品,跑0裝馬牌4000S

至於內胎自從馬牌改氣嘴長度後就用正新的了
小弟以前大學時代玩機車,
也是常常被告誡玩車永遠先從地板改起
從胎皮,剎車先下手~
當然公路車的世界,一級胎有時候有耐用問題
所以退而求其次都從二級開始買!

一折 wrote:
不知道騎車、開車的人...(恕刪)



主要也是看個人需求是什麼

我比較注重輪胎抓地力跟煞車部分

所以輪胎跟煞車塊不會省


因為常常看到很多本末倒置的...
改機車的
引擎改很大,煞車改很大,但居然還是用原廠胎
改單車的
變速一級、車架一級、煞車一級、輪組一級
惟獨輪胎用很爛的(我沒說一定要用一級)
尤其碳纖維板輪管胎世界...
公路車本來就是以運動為目的的產品,因此即使是數百元的練習胎也足以應付高速過灣的需求,更貴的胎主要是有更輕的重量、更低的阻力而已,摩擦力的差異反而不是最重要的
公路車輪胎追求的不是安全性

而是重量與速度

不是比賽的話用一級胎根本浪費錢...

便宜的胎耐用度也較高些 只是重



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