GoogleMAP街景圖(東光路橋上)
他騎在最外側的車道
在橋上有機車騎士要超車
卻因為風大偏向擦撞到我朋友發生車禍
事後送去橋下的竹苗車鑑會進行肇事責任鑑定
他們(竹苗車鑑會)說新竹市政府回公文說-------
那邊是機車專用道
慢車不得行駛
也就是說
自行車不能騎上那座橋
只能和行人一樣從橋下的樓梯把自行車扛上橋後走人行道
還要注意的是人行道只能牽行自行車
再走樓梯把自行車扛下橋...
--------------我看了一下GMAP還真的是這樣(內側兩車道禁行機車 外側為機車專用道...)
各為車友覺得這樣合理嗎
方圓一公里左右也有好幾間學校(新竹女中 新竹高工 三民國中 三民國小)
GoogleMAP地圖(東光路橋周邊地圖)
小瓶油上下學騎自行車該怎麼辦???扛車太累了吧
撿破爛維生的阿公阿婆 他們的推車該怎麼辦???扛得上去嗎?
不知道新竹的車友都怎麼過這座橋
----------又做了一些功課
如果
從監理站那一端要過東光路橋
又東光路橋不給自行車過
那麼往北去走公道五路橋上橋的入口要先繞1000公尺左右***路徑1***(稍早發現這邊也不給自行車過)
改一條路往南去走東大路地下道也要先繞1000公尺左右***路徑2***
直接上東光路橋只要走橋長約600公尺還不用繞遠路***路徑3***
反向過橋要繞的路也不會少到哪
光繞那1公里也要花個5分鐘
再加上紅綠燈或是一些哩哩摳摳的交通情況也許更不只這樣
能直接上東光路橋的話5分鐘內沒過橋...
大概只有塞車的時候吧
-------------------------5/4更新
其實我後來覺得
扛車走人行道也不失為一個不錯的方法
不用跟汽機車混再一起對自行車騎士來說應該是最安全的行車方式
平常我自己也比較喜歡以穿梭巷弄的方式切西瓜、避開車流量大的路段
而且那三座樓梯我都各走過一次
寬度都很夠 扛自行車不會有太大阻礙當作多留點汗運動也不錯
車站的電梯我沒去看過兩邊能不能不進站就給通過 這是另外一邊的情形
如果可以也應該可以多利用(趁車站沒打烊的時候XD)
不過我認為應該也要提醒自行車騎士才對
不是所有人都像我們一樣仔細做過功課
交通法規不是必修課 基測學測不考學校也沒教多少（一般人哪會懂那麼多）
政府不能預設立場每個人騎自行車到這裡都能一看地上寫那幾個字(人人都會讀心術??)
就心領神會知道要去橋下找樓梯走上去過橋
不然禁止行人通行的標誌幹嘛擺上去?告訴行人不能直接走上去
該怎麼跟民眾宣導就留給政府去想辦法了(我不是公務員
)--------------------------其他問題
橋下到了晚上會不會是治安死角?
慢車問題還是沒辦法完全解決
無奈那條小縫被畫成機車專用道
