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GIANT 2012 DEFY1 三盤系統想換兩盤

小弟是新手剛接觸公路車,最近剛購入一台GIANT 2012 DEFY1,當初銷售人員極力推薦就買了。騎了幾次風櫃嘴後感覺第三盤根本用不到也不好用,並不是我腳力特別好而是我的飛輪11-25T對我來說爬山時蠻吃力的,變到三盤又慢的可以@@
跟我一同騎乘單車的朋友使用的是CT盤+11-28T的飛輪,感覺我整個被海放完全看不到人,不知道我的車子是否可以換大盤50-34T與11-28T的飛輪,如果換這樣的組合與我原先的三盤系統差異會很大嗎?這樣換有沒有意義呢?想請問各位前輩的意見如何,非常感激^^
2012-03-26 17:23 發佈
應該是你腳力及技術問題.
遇到坡度提前換到小盤.再更換飛輪齒數來對應.不要重採.轉數維持90 rpm,
建議換好些輪組.
若是換變速器需整組連大盤,變把都更換.就直間換TCR還較滑算.
bb0 wrote:
小弟是新手剛接觸公路...(恕刪)

我可以跟你換,如果你有興趣,我是105 5600, 50/34, 11/28

bb0 wrote:
小弟是新手剛接觸公路...(恕刪)


建議再多練一下吧
我是 2012 Defy Adv3,小弟的建議是不用換,以最輕齒比來說:

CT + 11-28: 34 / 28 = 1.214
三盤 + 12-25: 30 / 25 = 1.2

這樣看應該是差不多的,所以我上坡前就先換到最小盤,然後視坡度改變飛輪。如果還爬不上去換飛輪也可以,所以我現在飛輪是 11-28 (我承認我很肉腳)
可以阿~但是我不會裝呢>還有您住哪呢?我在新店,我們這樣交換變把應該不用換吧??長短腿有差嗎?我的變速器是長腿....還有,妳的是什麼車呢?使用多久呢?謝謝^^

肉腳又沉默的爸爸 wrote:
我是 2012 De...(恕刪)


不好意思冒昧的請教一下,假設同樣腳力的兩個人同時分別騎乘下列兩台車,並將變速器調到最省力的檔位。
爬山時是不是CT盤的那一台應該會比較快呢?
CT + 11-28: 34 / 28 = 1.214
三盤 + 12-25: 30 / 25 = 1.2
補充一點,兩個人的迴轉數也相同時,哪一台會比較快?

HUKOPING wrote:
應該是你腳力及技術問...(恕刪)


正有此考慮耶.....@@

Motor123 wrote:
建議再多練一下吧...(恕刪)


是應該好好練一練了,風櫃嘴起碼休息7~8次@@
大盤交換的話變把要換,原先是兩盤換三盤之後便把變不到最大盤,鍊條過短後變變不上去。長腿的話能變的齒數範圍比較大,短腿變速效率比較好。另外腿力才是最大的問題,不是齒盤大輪組好就贏了,穿卡鞋矯正姿勢練高轉速吧。
另外轉速的問題可以用這計算機算,相信算完之後你不會再怪罪齒盤了
鐵馬計算機
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