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惱人的減速標線...台北市政府的回應

前陣子陽明山紗帽路龍鳳谷及泉源路部分路段重新鋪路...

下坡路段新畫的減速標線好厚,比前後路段厚上許多!

每次下山經過都心驚膽跳(我下坡很慢的,別炮我)...

於是至市長信箱反映:

您好!
北投陽明山區泉源路至紗帽路到陽明山國家公園路段,日夜間均有許多單車騎士騎乘,前陣子此路段部份區域重新路面銑鋪,重新畫製的減速標線比其他地方厚上許多,造成下坡單車騎士相當危險,因此路段多為公路單車騎士,車胎細車輛輕,下坡時速20~30公里經減速標線會產生極大彈跳造成失控,又常看到許多騎士下坡為閃避標線騎至對向車道險象環生(其實是我自己),若見標線要安全通過常需減速至時速10公里以下(稍微...) ,又容易遭到後方汽機車追撞,建議相關單位能否重新畫製或於靠路邊刨除約30公分寬度讓單車通過,相關位置為紗帽路近龍鳳谷下坡路段及泉源路下坡路段過少帥禪園餐廳不遠處,感激不盡!

市政府的回應:

親愛的市民您好:
  關於您所問的問題回覆如下:
親愛的市民朋友您好:
您致市長信箱電子郵件,市長非常重視,並交由本處辦理,您信中所陳述事項,說明如下:
(一) 有關您反映紗帽路及泉源路減速標線調整一節,依據「道路交通標誌標線號誌設置規則」第159條規定,減速標線係用以警告車輛駕駛人前方路況特殊,車輛應減速慢行,視需要設於收費站漸變段起點附近或易超速、易肇事路段起點附近,查案址道路係於下坡或轉彎處(講一堆看來是沒望了) ,考量自行車車輛特性,將酌予刨除案址下坡方向靠近路側之部分減速標線,並錄101年度工程案辦理,以維行車安全。

(二) 如您尚有疑問或其他意見,歡迎與本處聯絡,本處承辦人:黎俊彬 電話:27599741分機7304,本處當竭誠為您服務。(臺北市民當家熱線1999)。


敬祝 安好
臺北市交通管制工程處處長 陳學台 敬上

~~~~~~~~~~~~~~~~
這樣是成功了嗎?
哇哈哈哈!感謝市政府相關人員善意的回應....

如果真的刨掉路側部分減速標線,小弟我就要把整座陽明山地址都報去市政府了...(開玩笑的!這裡真的特別厚)

衛道人士可以開火了...





2012-03-09 22:49 發佈
坐後面點,手盡量不要出力撐手把
前輪受力越小,手所受衝擊越輕
必要時屁股可稍微浮起
除非你把全台灣的減速條統統砍掉,要不然有些技巧還是學一下吧。

Stallings wrote:
坐後面點,手盡量不要...(恕刪)


這些技巧我曉得...

但這兩個地方的標線實在很厚...

其實若是效果不錯,建議市府以後標線都在路邊留個小空間應該也是可行!
減速標誌??
當我們是戰車 還是卡車??
台灣之所以路不好 就是那些坑坑疤疤的洞
還要建設減速標誌
然後手如果麻麻的 就煞車不住
最後還要怪自己衰小
放減速標置對騎士根本就是個危機??
難道路不能修好 我們自然而然就能夠安全的減速了嗎??

翔葛熊 wrote:
減速標誌?? 當我們...難道路不能修好 我們自然而然就能夠安全的減速了嗎??(恕刪)

感覺你似乎誤解了這東西的作用。
婭爹 wrote:
前陣子陽明山紗帽路龍...(恕刪)

可以順便玩一下豚跳...........
最討厭常把「聽說」二字掛嘴邊的「人」了

婭爹 wrote:
考量自行車車輛特性,將酌予刨除案址下坡方向靠近路側之部分減速標線,並錄101年度工程案辦理,以維行車安全。




希望全台道路應該比照辦理!




迷途鴉 wrote:
豚跳...........


彎把握下把, 20 吋, 細胎, 我跳過.... 小小拉抬一下那種~

有一次不曉得為何.. 落地時重心有點偏了...

哇! 我的媽呀~ 好恐怖啊~ 差一點不是車睡了我, 就是我睡了車子~

從此不敢再跳了~

年紀大了, 已經不耐摔了~

婭爹 wrote:
前陣子陽明山紗帽路龍...(恕刪)


那邊真的滿厚的
但路面很直可以看到對向
所以小弟也是那個逆向行駛的人之一
如果對面有車就只好跟減速條拼命了
如果刨掉 30 公分 , 那機車騎士也會刻意鑽這個小洞
(像我就會這樣刻意閃過減速標線,不管單車/機車)

那 ! 不就失去那個標線的目的了 ??
是否會因為刨除部份標線,使得機車車速變快 , 而造成危險呢 ?
可能這個也要考慮進去.....
"減速標線"如果是登山車就可以不在意的壓過去, 如果是公路車特別是鋁合金那就夠受了!
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