SHIMANO NEXAVE C900相信大家一定都覺得很陌生.
看圖後更是滿腹疑惑?其實當我第一次接觸時也一樣一頭霧水.
C900是SHIMANO休閒市場高階商品.為國外市場接受度頗高商品
此套件最主要是換檔後以大盤帶動中變進行變換檔位已達輕鬆轉換功能
讓騎車變得更為輕鬆快樂.適合各式人員騎乘尤其是女生含少老年人.
其最大特點本人有下點功夫研究但若不足請見諒
1.大盤為46/34介於登山車與公路車之間.輕鬆騎乘外又兼顧速度感.175mm腿長是為
以長力臂大迴轉方式達到省力輕鬆踩踏效能.個人覺得此大盤外型粉不錯的呦!
2.中變採E-TYPE+少有SPCM設計.讓變速像溜滑梯一樣順暢無比SPCM如圖所示.
變速後中變不會立即上擺或下擺換檔.而是以 大盤棘輪帶動SPCM系統內專有棘輪
方式將中變上擺或下擺. 達到輕鬆換檔效果.
3.後變採用直接拉線加導輪走線系統.避免變速外管過度彎曲.以增加換檔順暢度.
加上為反向後變設計增加騎乘樂趣.
4.BB為原廠中空八爪培林BB.為配合SPCM中變長度為市場少有121長BB
光BB市售就要1張多小朋友.八爪BB剛性及順暢度絕對不輸一體式大盤
5.獨特的變速系統加上特殊的外觀設計.吸睛度及實用性100分
當然此組變速套件一樣有部分受限
1.立管需為31.8且中變為66~69度.公路車架或其他老車架不適用
但可裝一般中變但就會回歸一般變速系統
2.後變並未設計外管承座.須以直接拉線進行配置.因此若部分車架若
為後上叉下拉式走線有些適用有些就不適用.若為後下叉走線車架就OK
可自行參考SHIMANO技術手冊.
不過整體效用算是非常不錯.我身邊已有3位車有組裝價格又非常優
目前正尋找合適車架組裝中....
希望有裝過車友分享組裝及使用心得喔
