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台灣破了金氏紀錄.大家這樣就開心了嗎?

大家這樣就開心了嗎???????????????????????????
恭喜我們贏了世界紀錄(大家真的這樣就滿足了嗎?但是它的確是個傲人的紀錄.我為此驕傲也開心)
100年最後一天,
號召10萬人,一起轉動臺灣,
挑戰金氏世界紀錄
(義大利在2000年創下4萬8千多人同時騎單車的金氏世界紀錄)

但背後擁有自行車大國之美名的台灣.政府配套措施卻少得可憐..有多少人能騎自行車上班.
1.騎車上班會花更久的時間
2.台灣的氣候多炎熱.騎車上班會變成讓同事厭惡的髒鬼
3.道路品質成了自行車殺手
4.自行車道通常成了停車格.卻沒有相關法令禁止

1.如果捷運軌道旁可以一起增設有自行車高架橋.那麼不用停紅燈和其他車種爭道.相信可以提高很多人騎車上班的意願.
而且跟著捷運支線跑.基本上涵括很多通勤路線了..
2.對推動騎車通勤的公司給予補助.設置淋浴間..並能有綠能獎金(獎金當然是給騎自行車上班的員工)...
不但能省錢還能賺錢
3.道路施工品質應該由民營建設單位做監工.而不是老是被塞紅包的公家監察單位.接受全民公審..不好即換掉...
年度滿意度調查若超過?成.另有獎金慰勞一整年的辛勞.公家單位的監工品質相信大家都能感受到
4.騎車人數如果多.而傷亡人數日益增加的同時.政府會不得不立法..


抱歉...以上小弟拙見.純粹是因為小弟過去騎車上班的經驗..只是相信政府如果能有這樣的壯舉...
台灣的綠能建設會再一次被世界看到....而不是自行車買來以後只是為了破紀錄.....
2012-01-03 11:18 發佈
文章關鍵字 台灣 金氏紀錄

dream7424 wrote:
4.騎車人數如果多.而傷亡人數日益增加的同時.政府會不得不立法.....(恕刪)


也太哀傷...

自行車買來是休閒、運動、自我鍛鍊、做為交通工具用的,單單買來破紀錄這個理由好像有點牽強了。

應該也沒有幾個人為了破個無關緊要的紀錄花錢買單車吧...XD
騎車上班發生車禍...還被人事怪罪為什麼有機車騎而不騎
騎自行車上班不被人們接受

dream7424 wrote:
大家這樣就開心了嗎?...(恕刪)

"路遙知馬力,日久見人心"
怎麼說呢?
1.騎車上班會花更久的時間
A.基本上大多數的國家都是如此....只有少數極度擁擠的大城市單車會比機動車輛快

2.台灣的氣候多炎熱.騎車上班會變成讓同事厭惡的髒鬼
A.菲律賓等等南島國家比台灣更炎熱,一樣有人騎單車上班
而且全世界應該也很難找到終年騎車不流汗的國家
要馬就是全身臭給大家知道我比較環保....要馬就是犧牲上班時間去洗個澡
就我認識的一些外國騎車上班的朋友,他們會選擇提早上班,或是犧牲上班時間去洗澡
(所以他們的經濟會垮台....不是沒有道理)

3.道路品質成了自行車殺手
A.那就不要選擇會被道路品質殺害的車種不就好了?
有很多車是專門為了走比台灣道路品質惡劣好幾倍的路況設計的
那何苦去選一個會被路面弄壞的車種再來抱怨路不夠平?

4.自行車道通常成了停車格.卻沒有相關法令禁止
A.就算在國外也不是處處都是自行車道而且都不會被佔用
youtube上也有美國人做了一段抱怨美國自行車道被佔用的影片
影片在此
人車爭道的狀況到處都有
不然美國為什麼每年要死那麼多單車快遞?


至於解法的部份.....

1.如果捷運軌道旁可以一起增設有自行車高架橋.那麼不用停紅燈和其他車種爭道.相信可以提高很多人騎車上班的意願.
而且跟著捷運支線跑.基本上涵括很多通勤路線了..
A.那應該僅限於跟詐糊捷運線周邊有關的天龍國子民而已,建設費用若您願意支出我會樂見其成

2.對推動騎車通勤的公司給予補助.設置淋浴間..並能有綠能獎金(獎金當然是給騎自行車上班的員工)...
不但能省錢還能賺錢
A.如果以公司經營者的角度來看....
設置淋浴間是小事,但員工跑去洗澡造成人力使用的流失
這筆虧損我該找誰算?
沒辦法....台灣人比較愛賺錢,在上班時間明目張膽的從事非工作行為在多數公司是不被允許的

3.道路施工品質應該由民營建設單位做監工.而不是老是被塞紅包的公家監察單位.接受全民公審..不好即換掉...
年度滿意度調查若超過?成.另有獎金慰勞一整年的辛勞.公家單位的監工品質相信大家都能感受到
A.這點恐怕需要麻煩您先選個立委....

4.騎車人數如果多.而傷亡人數日益增加的同時.政府會不得不立法..
A.那騎車人數也要先多起來才行

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其實講坦白點啦....
事在人為
不要想期待政府會為了人民什麼都做
台灣還算是一個民主國家
人民多多少少還算是擁有一些公權利
你在等政府為了台灣的單車環境做出改變
政府也一樣在等人民對於單車使用習慣做出改變
人民覺得政府和工作單位沒做好單車通勤的配套措施,所以不敢騎車通勤
政府和公司也覺得人民使用單車通勤的比例越來越少,所以不敢花錢建構更多的配套措施
就無止境的惡性循環下去
不論是在單車職業運動以及單車通勤的環境都是如此
你等我我等你到最後誰都等不到誰
所以最簡單的....就是從自身做起
管他有沒有配套路爛不爛,騎就對了
如果有哪天騎單車通勤的人口多到會嚴重影響其他機動車輛的行駛
政府還會不做出配套措施嗎?
不是每一個國家一開始就針對單車有完整的配套使用方案
一切都是奮鬥爭取得來的
如果你是那種可以改變很多人的人....那就去改變很多人
如果不是....那就先從小我做起
很多個小我就可以完成一個大我
如果單車通勤,單車運動成為多數人民生活的重心
那麼政府一定也會有所做為
就算政府沒做為,選舉的時候也一定會有候選人試圖去拉攏這群人開出各式各樣的支票
這樣台灣的單車環境自然就進步了
dream7424 wrote:
大家這樣就開心了嗎?...(恕刪)


就是有人喜歡亂牽拖~潑冷水,政府立法了就會有人騎自行車上下班?

少天真了,在台灣騎機車搭捷運或公車才是正確的,腳踏車就當作運動器材~到郊外騎

白痴才在大都市裡設自行車道,你看台北市在交通要道的那幾條自行車道,

哪一條不是失敗的下場,設好了~~交通更亂...真的騎上去的自行車又有幾台?

要在都市裡騎腳踏車本來就要把技術練好,而不是要一大堆四輪車讓你一台人力車。

dream7424 wrote:
大家這樣就開心了嗎???????????????????????????
.........
抱歉...以上小弟拙見.純粹是因為小弟過去騎車上班的經驗..只是相信政府如果能有這樣的壯舉...
台灣的綠能建設會再一次被世界看到....而不是自行車買來以後只是為了破紀錄.....

我覺得把這樣的一個活動,和樓主抱怨的種種混為一談,似乎不是很恰當..
"自行車買來只是為了破紀錄"??
以下這些人,只是這活動的冰山一角..
我不知道這些人是否為了破紀錄而買車..





太過勉強...不如讓一下~~

stargazer wrote:
就是有人喜歡亂牽拖~...(恕刪)


每個人都有合法使用道路的權利, 你這種駕駛道德只是找中指而已.
dream7424 wrote:
大家這樣就開心了嗎?...(恕刪)

這個活動是一個大家共同證明向心力的活動
騎自行車可以是享受 突破 訓練 證明 總總
我不懂為什麼可以扯這麼多
或許現在因為很多因素沒辦法大力推廣
但我相信有一天自行車會變成全民運動
很多事情需要時間來改變

更多事情是要全民素養的進步才能完成
政府不是萬能的

by 台灣的一個小小車友
我覺得很開心阿~破紀錄很好(雖然上班沒辦法去)大大說的情況不是早就知道了?又何必抱怨?

要是真的認為不適合單車通勤,那大大可以搭乘大眾交通工具或使用其他交通工具阿。

路是大家在使用,重點不在硬體,而是使用人的習慣跟想法。

以上
dream7424 wrote:
大家這樣就開心了嗎?...(恕刪)
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