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以小弟情況,公路車好還是登山車好?

也許有少數人知道小弟我12月中旬想要買登山車,可是剛剛在拿我家裡的Horse牌代步車去騎華山時(美其名騎華山,其實道陡坡的時候根本是用牽的...)

就在這時看到好幾台公路車很輕鬆的從我旁邊過去,老實說,不是登山車就是拿來登山的嗎?? 怎麼路上看到的公路車比登山車多啊!!

心裡此時又在掙扎了,我到底是買公路車好還是登山車好...


可是以我的微薄打工預算,再加上家人的觀感,我只能買10000以下的公路車


所以捷安特能考慮的只有R1000反而美利達能考慮的有RB6XX等等...雖然沒有差到哪,還聽說這幾台在萬元以下的公路車,根本連公路車的算不上...

難道這幾台就真的很差嗎


下山後先騎到古坑的美利達去看看有沒有 MTA-510 結果老闆說那台車根本已經走入歷史了

也是拉,CP值越高的車越會停產...為的就是從我們的荷包裡掏出更多的國父!!!

於是抱著看看也好的心情跟老闆詢問符合我預算的車,店內唯一符合我需求的只有公爵300,老闆說如果我要的話幫我換一隻可鎖的前叉,跟一些基本配備算我10000。

老闆還開玩笑說如果我能用我外面那台賣場Horse天天不用牽車爬華山山頂的話,取多少老婆都沒問題,唉...別說老婆了,連女朋友都不敢交了...(題外話)

重點是看來真的到處都沒車了,我現在也只能祈禱12月發薪水前,那台2手MTA-510 8500元的車別被買走,不然的話我就真的只能在公路車跟登山車決擇了...

還是說有什麼超值的廠牌可以介紹一下的目前已經看過KHS FUJI GIANT KHS MARIDA 這幾個牌子了。

其實最少有點保障的牌子也好,還是說公爵300就很ok了

還是說RB6XX其實還不錯?

老闆也說可以幫我介紹2手車,其實騎到遠一點的車行也不是沒有好處,至少學校附近的車行曾經差點騙到我,害我現在對某G牌有點不高興,他們大部分因學生不懂所以就...算了,遠一點的車行就還好,光看到我外面的賣場車拿去騎華山就說:

你該換車了...

好吧...老闆說如果不換前叉算我9000然後附配備,等於一隻前叉1000...

老實說我一直有個疑問


賣場車到底幾公斤啊!! 老闆說大概快20是怎樣,有那麼誇張嗎,雖然我真的是騎到很賭爛

好吧...2000元的它盡力了...


請大家給我點意見吧...


2011-10-23 15:46 發佈
騎華山,斗南嘉義地區,公路車+1
這地方幾乎都是平地,爬山路況也大都非常好,公路車騎的機會比登山車多很多....

不過你既然有賣場車可以騎,再換台一萬以下的公路車真的就不大需要耶!!!
小弟的朋友去年才簽RB660真的很差,充其量只能算是通勤車!!如果你只為通勤是可以買,要當運動車真的不適合,我朋友騎不到半年改裝費花了6千多,輪組沒改,幾乎每個月都在說,我的輪組又偏擺了常常調,而且聲音怪多~~真的禁不起高速巡航跟長時間抽車的!一分錢一分貨!!

而且你買萬元以下的公路車,跟賣場車比,我覺得賣場車不會比較差耶!

所以如果你真要拿來當運動車使用最好還是2~3萬以上的車會比較安全一點,不然參加個200K以上或挑戰賽等,你真的會很擔心車況的!當然你不怕的話你可以嘗試看看當然也是能騎完,不過拿來當運動車建議安全幸真的很重要....光是RB660的鐵前叉在下坡時速只有45左右,就足以讓你....驚嚇!而且變形機率...很大!

如果下坡你又不騎到40以上,平地又不衝到30以上...那騎公路車運動跟訓練效果根本幾乎零!那不用公路車了呀!!賣場車就可以了!(除非你只想通勤用)

wsadfgh02 wrote:
就在這時看到好幾台公路車很輕鬆的從我旁邊過去,老實說,不是登山車就是拿來登山的嗎?? 怎麼路上看到的公路車比登山車多啊!!

你還沒有把整體車重,輪胎寬度,車架幾何一並算進去,公路車的總重量可是從9公斤開始往下探
wsadfgh02 wrote:
可是以我的微薄打工預算,再加上家人的觀感,我只能買10000以下的公路車

你明明還可以加個兩`三千,買MERIDA R903或HASA R4`R3等公路車.
錢是你光明正大賺來的,用錢也當之無愧,實在沒必要犧牲自己騎車的品質.再來,車子買來以後還要做調整.
以男生來說,假如你肩膀很寬,上半身也夠魁武,那這時手把和龍頭都要換,坐墊高度和後移程度也要注意.
雖說手把和龍頭加起來才沒幾百元,但在沒調整的情況下,騎乘起來可是非常痛苦,尤其是脖子的彎曲程度會過大.
(我就是那個沒調整就上路騎過一百公里的苦主,在此之後決定在組車時,把所有設定問題一並解決掉)
請搜尋"全台車店地圖 "
其實我計畫挑戰大四下從雲林騎回台北家中,所以原本打算買登山車,看準的就是登山車耐操,但是後來發現其實也還好,只要別拿去騎一些怪怪的地方,公路車就不會有太大問題,所以正在困擾,考慮到一些預算問題的話,我打算大三上現在先買車,其它的裝備就之後再買,為的就是拿華山來練體力,一直坐在實驗室會生病,那麼我到底是要買登山還是公路車哪種比較好?

如果暫時不在乎家人觀感的話其實預算也只能提到11000,有其它的必須費用要付,畢竟家人只提供三餐的生活費,想奢侈一點點...也只能靠自己。
一萬元的預算真的很勉強~
建議多存幾個月到15000-20000~
來找TCR3之類的車~
以TCR3~18800的建議售價~
買新車買二手都是很好的選擇~
一萬元~~真的很勉強~~

PS:建議公路車啦~不過別指望換了公路車就可以輕鬆上去~
建議先從古坑到梅山這邊先騎
老是用牽的也沒意思,不如就在華山腳下繞過去梅山~
一路上上下下~難度也不算低~
腳力有了來拚又臭又長的華山~
也要適度的休息,青春的肉體是您的本錢~
但這本錢老天只幫你存一次,
用完了~賺再多小朋友都買不回~~

wsadfgh02 wrote:
其實我計畫挑戰大四下...(恕刪)

如果不是要一天從雲林騎回台北,
其實什麼車都能到~
預算這麼勉強建議從二手車入手~
也可以晚一點再入手~
錢可以慢慢存,貿然買車以後想換可不是這麼容易~~
一萬買的車~5000賣不出去很正常~~

如果以10000的預算來說,而且不打算超出太多的話.

誠心建議--購買登山車,

因為這個價位的公路車,不會比同價位的登山車輕到哪裡去,

再加上小朋友的考慮,真的登山車是不錯的選擇,

小朋友不會出走太多,如果配上1.5的輪胎,也是很好騎的..


曾經滄海難為水 , 除卻巫山不是雲 , 取次花叢懶回顧 , 半緣修道半緣君 .
好吧...看來我又要繼續操我家的賣場車了...最近裝個碼表好了,順便幫我家賣場車保養一下,開始來操他練腿力...,存個大概17000左右直接買好一點的公路車升級一些配備。


會不會等到我買了公路車後才發現我家賣場車的里程數已經可以環半島了


對了 樓上的大大可以告訴我你建議的梅山練車路線嗎?? 打算在沒課或者是假日天天練車。


目標是把賣場車騎上華山!!! (( 搞錯目的了吧...
網路拍賣giant iguana 二手的價錢都10000圓以下
我向朋友借iguana環島
沒有爬不過的坡
10000以下還是買登山車囉
考慮中古的嗎? 萬元可以買到捷安特的中古登山車iguana或公路車scr喔....
但記得要買有保證書的車,以免日後惹禍上身.......
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