這到底算什麼類型車種?

好友近年在對面國家讀書 快回台灣了想把在中國代步的單車送回來  

雖說便宜 不過也有了感情...想說送回台灣好好整理一下 假日休閒騎乘 

於是傳了張車型圖片給我 詢問可能改裝的範圍

不過我看到款式分辨不出來這是怎樣車型 

他說是公路車 輪胎也是700*25C 跑車下彎把的設計

可是它鋼質車架看起來很粗壯 上管走上揚設計 下管壓縮寬扁 強壯的前叉

我最好奇跟驚訝是還有配雙層鋁合金輪圈 ...

好像是登山車架 塞了硬前叉 煞車鎖點設計成C夾換上700C輪框嘛?!





屏除專業的車架設計幾何問題來說 ~ 勉為其難相信它承受得住台灣地面 ...

目前我能想到改變方向是 :

換掉全部變速  用撥桿的前後定位 鎖牙飛輪的變速系統

鐵製的彎把煞車跟豎管與龍頭 選購鋁合金製品

基本上應該偷輕不到哪裡 因為我朋友說他拿到磅秤秤重過~這台車有15.7公斤 

最後不敢動它粗壯前叉 很怕破壞原有的避震設計平衡 ...  不過會是我多想嗎?

他說他花了不到600元入手 

原本帶了1000元想買巨人牌 結果被老闆噹說:小子 這台很給力又划算
2011-08-23 5:08 發佈
文章關鍵字 類型車種

stat1 wrote:
朋友在對面國家讀書 ...(恕刪)


登山車車架幾何,不過妳說的C夾~我看起來比較類似淑女車那種夾器(也算C夾嗎?)

說是公路車..大概就跟我朋友登山車騎不快想把登山車"公路化"的那種感覺!!
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至於換零件,如果是我大概會不想換...換了大概就超過本身車價了!!

15.7KG 隨便也兩台公路車合體後的重量了~~

以上請高手繼續發言!!

gai520 wrote:
登山車車架幾何,不過...(恕刪)


應該算是通勤車而已,這個改也沒意思....
stat1 wrote:
好友近年在對面國家讀...(恕刪)


說實話可以不要傷心嗎?

跟我300NT的寶馬300等級差不多!(我的傳動系統還是正牌的洗馬路)

不要花那個運費了!

車種就是:便宜代步公路車一台

stat1 wrote:
好友近年在對面國家讀...(恕刪)
power_one wrote:
說實話可以不要傷心嗎...(恕刪)


+1 運費不划算~自己拖運搞不好超重~
VIBE之類的大陸通勤白牌車都是用這種車架
裝上平把就變通勤車
裝上彎把就號稱跑車
最殺的我還在新店大潤發看過一台VIBE裝微轉八速煞變把的彎把車
那台居然只賣5482 (不知道零頭怎麼算出來的)

覺得值得那運回來繼續騎也是OK,改裝就不建議了

stat1 wrote:
好友近年在對面國家讀...(恕刪)


嗯,這一輛應該是多用途車種,裝個平把叫登山車,裝個彎把叫跑車,真是牛X啊。

跟你朋友說算了啦,運費就划不來了,更不要說改裝。

第一:這車架的軸距長得可以,沒辦法當公路車用。
第二:一些零組件是很罕見的,像那枝鐵管鵝頸龍頭,是臺灣二十年前滿街跑的。
第三:那組前後變是很 "cost down" 的產物,很多地方都是塑膠製品,不會很耐用。

事實是殘酷的,請你朋友把那輛車處理掉,回臺灣再買一輛吧,也算對刺激臺灣經濟有貢獻。
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