換彎把的問題

L.I.H.

L.I.H.
個人積分：0分
文章編號：30053284

0分

樓主

2011-08-18 9:23

小弟前陣子看到有人改彎把只花900元
想說我換成彎把可不可以也那麼省

平把用的煞把
可以直接裝在彎把上嗎?

另外
公路車煞把上的套子(包在煞把外的,讓煞把比較美觀)
是彎把用煞把才有嗎?

2011-08-18 9:23 發佈

文章關鍵字換彎問題

松鼠NO.1

松鼠NO.1
個人積分：99分
文章編號：30054710

99分

2樓

2011-08-18 10:18

L.I.H. wrote:
小弟前陣子看到有人改...(恕刪)

那個900元應該叫半套吧！改半套不如不要改，

裝個牛角...等來增加握點應用比較實際....

jackual0612

jackual0612
個人積分：196分
文章編號：30054728

196分

3樓

2011-08-18 10:18

L.I.H. wrote:
小弟前陣子看到有人改...(恕刪)

完全不瞭解你要表達啥?

是指彎把上安裝一般的煞把而非公路車彎把用甩變把?

整套變速器中就屬甩變把最貴

Chinghaui

Chinghaui
個人積分：346分
文章編號：30055120

346分

4樓

2011-08-18 10:35

L.I.H. wrote:
小弟前陣子看到有人改彎把只花900元..(恕刪)

回顧你先前的文章有問到登山車改彎把的問題，
登山車不論你怎麼改本質還是登山車改不出公路車的騎乘效果，
當你真正騎過公路車之後就可以體會到，
公路車與登山車最大的差異並不是只有彎把與平把的差別，
說真的建議你把錢存起來直接換公路車比較實在。

登山車改成彎把的問題

L.I.H.

L.I.H.
個人積分：0分
文章編號：30055537

0分

樓主

2011-08-18 10:50

煞把就是沿用原本平把的煞把

先前說的不清楚,抱歉

另外
我換彎把就大概像900元的一樣
只要彎把就好
換彎把是因為比較好抽車
並不是要體驗公路車的感覺

jackual0612

jackual0612
個人積分：196分
文章編號：30055820

196分

6樓

2011-08-18 11:01

L.I.H. wrote:
煞把就是沿用原本平把...(恕刪)

不止這一些勒! 重點是你有穿車鞋上卡 ? 或是用狗嘴套! 如果沒有固定雙腳那只是抽心酸的

而且車鞋卡踏並不是單單把雙腳固定而已! 沒有藉由卡著後帶勾的動作那跟用一般踏板有啥差別勒

power豪

power豪
個人積分：10分
文章編號：30056466

10分

7樓

2011-08-18 11:24

L.I.H. wrote:
我換彎把就大概像900元的一樣
只要彎把就好
換彎把是因為比較好抽車
並不是要體驗公路車的感覺...(恕刪)

不解這樣的改法有何意義??

放慢腳步去騎公路車到不了的地方
你將會發現這才是MTB的精神

有些事情現在不做,一輩子都不會做了!!

tcr2008zero

tcr2008zero
個人積分：1分
文章編號：30057581

1分

8樓

2011-08-18 12:04

power豪 wrote:
小弟前陣子看到有人改...(恕刪)

一分錢一分貨~ 要改就一次到定位~ 不然東改西改之後還是又得全改一次~ 那就浪費$$$

Stallings

Stallings
個人積分：10478分
文章編號：30058727

10478分

9樓

2011-08-18 12:51

松鼠NO.1 wrote:
那個900元應該叫半套吧！

哪有，TCR 所用的 Giant Connect 彎把就只要 900 多元，滿好用的
更輕一點的 Giant Connect SL 也只要一千多元而已
Pro PLT 彎把也只要 1500 不到
彎把本來就不貴
除非你要碳纖的或超輕的

deoman43

deoman43
個人積分：0分
文章編號：30058957

0分

10樓

2011-08-18 13:01

勸你不要...浪費錢...

Stallings wrote:
小弟前陣子看到有人改...(恕刪)