請問捷安特TALON與Bike day 100 pro比較

請教各位~
小弟想要換車(僅考慮G牌),
現在騎2010年Boulder 21速 17吋,身高約168,體重58KG,車整體很適合我
用途是休閒運動+台北縣市爬山路(不off road)
有查過2011年的TALON碟煞版為16800,V夾版為13800
(27速,1.5吋胎,無線控避震鎖死 前叉行程100mm)14"(XS),16"(S),18"(M),20"(L)

而Bike day 100 pro為22800 車架採用Roam 1
(碟煞,30速,700C胎,有線控避震鎖死 前叉行程是60mm )40cm(S),45(M),50(L)

請問,
1.兩者配備的不同加上採用車架不同的差異CP值
由於希望能增高平均車速,值得小弟我多花6000元嗎?
2.若不值得,那是否入手TALON V夾版就已經足夠應付一般柏油路面?
3.除了這兩者,那入手2011年XTC2會更好嗎?聽說車架是設計來off road的,怕騎長途不舒適

謝謝!
2011-07-07 22:40 發佈

prottos wrote:
請教各位~小弟想要換...(恕刪)

1.買talon比較好優~
2.talon v夾就可以應付了,但碟煞的手感真的不是v夾可以比的
3.xtc2也是一個不錯的選擇,小弟當初原本也要買talon,但是想說差沒多少就直上10的se2
xtc的車架騎起來感覺會比較硬一點,但習慣後就還好
以下是對xtc的車款的討論:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=315&t=943697&r=4&last=28681621
祝大大可以找到自己喜歡的車
如果樓主要購買Talon,小弟強烈建議你購買V夾的就好,低階碟煞重又容易出狀況,保養又沒V夾方便..
那請問有人同時騎過TALON與Bike day 100 pro這兩台車嗎?
是否可以來分享看看~
我想了解不同等級差價6000元的配備CP值算高還低?


我當初也是在考慮要買TALON(原本是中意小瓜反正就兄弟車麻) 還是BIKEDAY PRO 100

但最後還是選擇買BIKEDAY PRO 100 主因其實是因為購買的那家GIANT用八折價就賣給我了

還有我也比較喜歡BIKEDAY 100的配色啦 但其實真正騎上路之後有在爬山真的有差

畢竟700C的輪圈 加上30速的變速 我可以不用這麼的費力

但如果本身腳力就很足夠 我想妳應該買V煞板的就好了

不過話說2012的TALON好像也是30速的 定價好像也落在快兩萬的樣子
建議買前差可鎖定的;當騎乘距離一拉長又碰到上坡時,差非常多。
有沒有考慮新的Glide R1啊? (其實這款在日本出好久了)
我覺得造型比另兩台好看
回樓樓上~
這兩台都有前叉可鎖定功能^^"
差別在於一個有"線控",一個沒有.....
我想知道的是多了3段變速+公路車胎真的需要貴上6000元嗎?
硬要比的話~TALON的後變還採用DEORE SLX耶!
比BIKE DAY還好一些@@"
還是說"紀念版塗裝"才是真正貴的理由.........

prottos wrote:
回樓樓上~這兩台都有...(恕刪)

bikeday 100 pro比較貴是因為碟煞
不過我覺得公路胎配碟煞是完全沒必要的
offroad配碟煞才有意義, 因為輪框可能髒污影響v煞煞車力道

變速等級完全不是重點, 低階有認真調整一樣很順, 不過變把手感倒是有差一點點
30速跟27速對登山車而言沒差(因為高速的齒比綿密度根本沒改善)

所以目標應該放在這幾台
2011 Talon V煞 $13800
2012 ROAM 2 $13800
2012 Glide R1 $15000
個人比較推薦2011 Talon
因為配備都是一時之選, 不是最好的, 但絕對是最有sense的, 錢都有花在刀口上
感謝樓上的大大指教!
不過2012年的車系型錄我還沒看過...
不曉得可否分享看看呢?
2011年的ROAM1.2基本配備我有看了店家型錄介紹
再請教~如果是2010年的TALON V夾 CP值是否更高呢?(配有線控鎖死前叉)
內文搜尋
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?