請教各位車友,有關環島路線規劃

小弟從開始騎登山車到換公路車,
將在今年十月屆滿兩年,
一直想要進行環島,
也計畫雙十節那周休年假來進行。
但工作繁忙,車隊每晚的約騎,沒有一次能參與,
年紀也接近四十,
雖然西濱200K獨推,也在十小時內完賽,
但也要詳細考慮體能跟路線的問題.

目前的規劃是:
Option1
D1 基隆火車站~蘇澳
D2 蘇澳~花蓮
D3 花蓮~成功
D4 成功~恆春
D5 恆春~高雄
D6 高雄~北港
D7 北港~台中
D8 台中~基隆

Optipn2
D1 基隆火車站~蘇澳-花蓮(搭火車)
D2 花蓮~成功
D3 成功~恆春
D4 恆春~高雄
D5 高雄~北港
D6 北港~台中
D7 台中~基隆

請問這樣的路線安排,有哪邊需要修正的,
要請教已經環島過的車友,
尤其是最後一天,
已經最累了,路途還最長,
是否需要調整.

另外如果有便宜乾淨的住宿,
也請各位不吝提供.
2011-05-18 11:55 發佈
其實在台灣不用怕迷路呀!我們去年環島前也是沒做什麼規劃。就是沿著台一線走,因為沒有規劃的關係所以我們也沒有訂房就是當天騎到那就在當地才開始找住的。如果有需要也可以參考我們的路線。不過我們是逆時針環島就是了。
Toni1230 wrote:
尤其是最後一天,
已經最累了,路途還最長,

第一天, 基隆~蘇澳, 軟了一點點.

成功~恆春 沒交待怎麼走, 會不會又太硬了點.

最後第2天, 北港到台中, 太軟了, 至少可以再往北推 50%,
這樣, 最後一天就不會太重.

ulimie wrote:
第一天, 基隆~蘇澳...(恕刪)


想請問一下,
因為蘇澳到花蓮之間,
應該沒有可以過夜的地方,
大大的意思是要我第一天就直接衝到花蓮,比較適合嗎?

另外台東那一帶我不熟,
成功到恆春之間,要如何調整,
想聽聽高見.
附上幾張圖片
另外如果要住台東市我認為教師會館1000出頭住宿ok!網路上可查資料
而且旁邊就有牛排館跟麥當勞,台東舊鐵道入口就在旁邊
蘇澳一天到花蓮去住花蓮比較值得









東岸, 您看這樣如何, 後面數字是大概里程.
南澳有民宿, 瑞穗, 知本都有溫泉旅社. 墾丁更是休閒勝地.

不過, 我擅做主張, 替您把台11海線, 搬到 台9 縱谷去了, 因為 台9 城鎮, 補給都多, 海岸線會曬死, 食宿點也少, 如果您喜歡看海, 那就抱歉了....

西岸食宿都很方便, 您就自行規劃囉.

D1 基隆-南澳 135
D2 南澳-瑞穗 140
D3 瑞穗-知本 120
D4 知本-墾丁 140

ulimie wrote:
東岸, 您看這樣如何...(恕刪)


很不錯的建議,
我會仔細參考的,
謝謝囉.
沿著台一線走太累了~~台一線車太多了,不好沿海岸線走,比較不用停下來等紅綠燈
樓主有特別堅持要完成“環島”這件事情嗎?因為我看你所能安排的時間也不是很充裕,這樣子跑會不會太趕了些?除非您這一趟的目的是以“我也環島了”為主,否則的話我覺得倒不如把西岸省略掉,直接從高雄或台南搭火車北上,這樣就可以騰出更充裕的時間好好遊覽東海岸以及南台灣的人文風景,同時也讓身心靈能夠得到放鬆。供您參考。
給你一些過來人的建議

計畫永遠趕不上變化,可能你會中途遇到一些狀況而趕不上進度,當然有計畫是很重要的,但環島要抱著克服困難也要完成的決心,不然就像我上次去時好幾個車友中途就投降回家了

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