去車店拿大紙盒單車前後輪拆掉、手把跟龍頭分離、踏板也拆、輪胎放掉一些氣壓、降低坐管然後用一些泡棉或衣物,固定手把,還有固定輪子與車架,總之就是把紙盒中的空隙用其他的東西塞滿兼固定~~直達20公斤!(我還有多塞一些耗材:四條內胎&四條外胎&一車份XTR油碟煞車片)大紙盒用彩色膠帶一圈又一圈妥善貼牢、家人或朋友開車送你跟大紙盒去機場用推車把紙盒送去秤重&托運,就這樣(隨身的背包另計、也要注意重量,以前好像是七公斤?現在好像變成全部總重廿公斤)我之前也是幫朋友把一輛單車帶過去,很OK的~隨身行李帶著工具組(六角鈑手鎖龍頭)、打氣筒、跟裝踏板的大鈑手這樣連裝車都不用跑車店了然後整輛車、內外胎、工具組打氣筒鈑手通通移交給他,那種感覺粉爽※如果你有氣壓式的前後避震器,保險起見也洩壓再裝箱,然後多帶一根高壓打氣筒過去。
我在大陸昆山上班時有帶過自行車搭飛機過國際線(台灣至大陸)非隨身之託運行李限重20公斤,超重部分費用另計(依航空公司的定價)當時搭大陸國內線的航空公司時還不錯(廈門至昆山),自行車加托運行李超重很多公斤該航空公司還沒跟我收超重費用~~~自行車要先紙箱打包起來,注意變速器的保護,再用貨運使用之打包帶打包(機場內也有打包服務需收費)
iamnoone555 wrote:那我想請問油碟氣叉等含油的零件從對岸回台灣需不需要放油?還是原封不動的打包過寄?想說七八月帶車回去,不知道有沒有有經驗的同學? 我有飛機拖運的經驗。輪胎放氣,氣壓前後避震器放氣,油壓碟油壓前叉不用。氣體會因為壓力減小而膨脹,液體不會。