馬上就來這裡發表了新手報到 我的KMX Kart 斜躺車
而這次是改裝篇了
自從新車牽回來後到零件備齊準備改裝 為期2個禮拜的時間
這段時間在騎乘方面 發現了很多小狀況
譬如...
機械碟會發出異音(等級很爛的碟)....
原廠轉向系統外八 2度 (原廠老闆說要跟TOYOTA車子一樣外八 不知道是不是唬我)
帶回家其後發現 騎起來阻力很大 (原廠老板果然是在唬我...)
轉把很鬆 稍一不慎 就會無意中變速了....
綜合以上缺點 又去找前輩 版控阿宏大(jack0000086大)求教
阿宏大也給予我很棒的改裝建議 以及方向 所以就著手搜尋配件了~~~~
上網找拍賣....高雄地區車店詢問....正在四處奔波 焦頭爛耳之際
身邊的朋友就說了...
:再岡山有一家車店 叫功學社 那裏很不錯 你可以去參考看看...
於是就找了時間過去詢問了...
老闆人很好 我要的東西也都有 甚至有現貨...二話不說馬上下定了...
而改裝的項目
1.Truvativ Stylo 3.3 OCT 登山車大盤(含BB)
2.X0轉把
3.X9前.後變1:1 系統
4.YNB 9S 新版摟空輕量化鏈條(含新板快扣)
5.AVID BB7 可雙向調整機械碟煞(含碟盤)
以上都是全新配件 無2手...
因為是一次購買 算是一整套了 所以連箱子都是SRAM的箱子
要改裝的零件~~~~
因為自己的改裝功力不如阿宏大那麼強 又加上沒有專用的拆卸工具 所以就給功學社老板改啦!!
當然零件也不能忘了帶~~~
一開始老闆先組裝大盤
而我的大盤跟阿宏大不一樣的地方是 我的還多了OCT 3個字...
不知道差在哪????
接下來就是上鍊條了
因為是最新版所以連快扣都是不太一樣
說是3台車份的鍊條 但是因為我的身高不高(170公分)所以裁切掉很大一節鏈條...
裝上x9前變...但在這裡飲恨不能裝...原因是擺動的方式不一樣 不能用 要退貨重訂...
繼續沿用原廠x5....
接下來就是換裝機械碟了~~~
老闆先將原廠的拆下....
裝上bb7的碟盤~~~
在安裝的過程 發現這組碟盤 還有附貼紙耶!!~~~所以就拍一下
組裝夾具~~~
再來是轉把 這組xo轉把 超讚的..變速相當準 比起原廠的shift好太多了
在安裝轉把時發現套管很長 而我的手很小 ...
為了配合我的握持...忍痛一刀兩斷了
BB7機械碟質感超棒的~~~因我有跟老闆說 我想配紅色胎 所以老闆就幫我將所有線線頭裝上紅色套管
裝上X9長腿後變1:1~~~~
當天我的車出現在店內 也引來了車友的關注 而他也相當熱心的幫忙組裝
兩人相當厲害~~~
接下來是裝上PG990 原本是980 但是看了阿宏大的就馬上跟老闆講換裝990~~~
PG990跟原廠快扣...有跟老闆定新的紅色快扣 原廠的覺的剛性不夠 所以是夏伊波的改裝項目
組裝後輪~~~
組裝完成後...老闆居然說要幫我調整 轉向系統.. 我想說腳踏車店老闆怎麼會調教"頭印"
詢問之下才知道 老闆先前是在做沙灘車維修的 轉向系統對他來說 太簡單了
看著老闆調整的技巧 心理想 真的是來對地方了..好專業~~~
完成基本配件改裝啦!!除了X9前變 全部都上車了~~~
也購買了前車包跟水壺架 都一一裝上 整體超棒的
完工後馬上就去試騎 感覺就不一樣了 阻力沒了 變超好騎的 變速定位準確 煞車也不會有異音了
感覺超棒的~~
當下就跟老闆討論了換胎的事情...
當然我的改裝分享 就會有第2篇樓~~~
以上就是我的改裝分享~~~~
