之前有開始騎單車的習慣，所以想要買一台新的...因為主要都是在河濱那樣的地方騎,在網路上看到捷安特車款叫做rapid 3,請問這種車款好嗎?
那對於我來說,希望車體輕一點,速度比原本寬胎車要快 在預算30000以內是否有更多的選擇呢?
不好意思第一次發文
mrchins wrote:
之前有開始騎單車的習慣，所以想要買一台新的...因為主要都是在河濱那樣的地方騎,在網路上看到捷安特車款叫做rapid 3,請問這種車款好嗎?
那對於我來說,希望車體輕一點,速度比原本寬胎車要快 在預算30000以內是否有更多的選擇呢?
...(恕刪)
很多人都一直在問 車子好不好! 但反問到 好車是什麼 確又答不出來! 最後只好說出 騎的很快的車就是好車! 你認同嗎? 我一點都不認同! 因為如果只是靠一時的蠻力拉高速度 那是能撐多久! 騎單車是靠技巧而不是靠那蠻力 因為你是能有多少蠻力可以用!
至於所謂的車重問題! 這很矛盾 與其找輕的車 還不如 你自己變輕會更好! 而且你騎的是河濱公園說穿了根本就沒有所謂的很陡很陡的坡 只要齒比控制的好 瞭解 進退檔時機 基本上是ok
的話
環法賽車夠好了吧，可是要是用來騎河濱、通勤、買雞排，應該會很不舒服，因為根本騎不快
彎把公路車在時速30以上才能把體重中的大部份施加在踏板上，才能減少屁股和手腕的負擔
如果根本騎不了那麼快，或騎那麼快會危險的路段（如河濱），用彎把車會讓屁股和手都很不舒服
所以如果您的用途是休閒、通勤為主，激烈運動（會操到80﹪最大心率）只是偶一為之
平把公路車，或公路、登山混種車（如giant M1)，應該是首先要嘗試的目標
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在Dave Moulton的格子上看到的比喻，覺得很貼切
他覺得彎把公路車有如F1賽車，底盤低又沒什麼懸吊，你不能期待它能有休旅車的舒適性
所以如果您想要的是跑快一點的房車（至少比吉普車快吧，類比於登山車），也不見得要買到賽車等級的吧
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