唉!!!!!!就連代理商"韓氏"也分分將中部組車廠的量產單,大多數都移往高雄了.至於在高雄的那裡????????要問問高雄是否有大大清處了..""爆一下內幕消息,dahon的車架在大陸生產(父親管理),組車在台灣找組車廠代工(兒子管理),跟據中部組車場流出訊息,父子好像不合,每每組車有問題(車架***)反應給代理商"韓氏"結果都會石沉大海,組裝如果遇到瓶頸,大多由組車廠修改或"韓氏"將組完有瑕疵的成車留在台灣賣,..在中部的組車廠大多組過dahon車系,剩下小部份組車廠跟本不削接單,因為沒啥利潤,又超級龜毛.dahon車友們...車車如果有問題不如就直接找"韓氏"客訴吧!!!
說真的, 我覺得有人在放馬後炮, 一兩年前小折正夯時, Dahon不是大品牌? 達鋐不算知名代理商? 那時還一堆人鼓吹說一定要買正代理商車, 不要買水貨, 日後保固才有保障, 誰知道小折熱冷卻的這麼快? 再說, 只是旗艦店收掉了, 又不是公司倒了, 沒什麼吧? Giant還不是收掉不少店, 難到Giant的車都變孤兒? 沒那麼嚴重啦!如果Dahon在折疊車界還不算品牌, 什麼才是可以買的品牌?? M牌小折? 不如去填海...