我有認識一位騎公路車的大哥
從很早期前開始玩公路車
大約十多年
當時自行車風氣沒有像現在這樣盛行
有在玩的就是那一小圈圈
從外人來看恐怕很難理解
當時一台125cc的機車大約4萬多就可以入手
他當時以六萬多購入一台G牌的公路車(once 車隊時期)
(現在這個價位,大家都習慣可以接受了)
當時他身邊的親友無法理解
為什麼一台腳踏車會比機車還貴
當然也難免會被酸,你花六萬說是能跑多快
我隨便一台3萬多的50cc就能巴你了
在那個眾人無法理解的年代
他也只能笑笑說,這是他的興趣而已
他也常常跟我說的一件事
慢慢的收集零件,來拼湊車子也是有另外一番趣味
說穿了不見得一定要騎(當然他也愛騎啦)
他只是單純的喜歡玩自行車
-------分割線-------------------
兩年前,小折莫名奇妙的竄紅
吸引不少跟流行的人加入自行車活動
當然時間過去了
剩下最後有興趣的都會慢慢轉戰公路車
這時板上常會出現器材文
像是爬坡用什麼輪組才適合
或是公路車偷輕要從何下手
這時就會有XX魔人自以為老手,出來答非所問
像是練腳力才重要啦(廢話~~這誰不知道)
出去騎比較實際啦
不用花那多錢,我練好腳力一台2萬的就可以巴你
ect....
(沒有特定只誰,勿戰)
在我看來
現在要升級零件,卻老是叫人去練腿力比較實際
那跟十多年前,叫人要快去買台125cc比較實際有什麼兩樣
其實每個人的玩法不同
有人就是喜歡單純的"玩"車
像我那位玩車很久的大哥
每天東搞搞西搞搞它的車
就會很快樂,因為是他的興趣
內文搜尋

X