開箱第一眼看到外型就滿討喜，體積驕小，顏色清爽，搭配自行車完全不突兀
這點要給廠商拍手鼓勵真的有用心替自行車族設計專用記錄器。
拿起記錄器往盒內一看 哇~~~配備那麼多是怎麼回事
原來廠商替消費者都想到，如何將這款記錄器延伸性使用在所有行車工具上，
這樣解說起來就麻煩了一樣一樣的解說吧！先從自行車部份開始
可鎖在車把或龍頭的座
車把有分31.8跟25.4所以廠商使用可三段式可調整大小的座，視自己要鎖的地方自行調整，
整組材質感滿優的，且使用方便，感覺體積大一點但還可接受。
再來就是卡住記錄器的托架
記錄器本身左右有設計四個凹槽，所以只要滑動一下就能卡住記錄器，記錄器本體有一個螺絲孔原來是搭配托架孔使用，廠商附的螺絲可加在螺絲孔上，做第二次確保，廠商瞭解有些車友會行駛山區路線，跳動路面或玩off road需要能確保記錄器不會跳車，讓車友们玩起來安心愉快。
接下來就是延伸性使用，此款記錄器也可使用在摩托車及全地形機動車(ATV)或重型機車上功能相同，粉有野心大小通吃。
另外當你開車背著腳踏車到別縣市遊玩時，還可將記錄器先拿到車上使用，配件附上汽車吸盤架及直流電電源線，使用方式就跟市面行車記錄器相同，但還是要給廠商鼓勵拍手，因為廠商還附一個圓盤，背後使用雙面膠可黏在架駛座前方飾板上，這樣電源線路可走隱藏式不會影響車內整體美觀。
光整組配備介紹就說了那麼多廢話，大家關心的還是記錄器大小拍攝畫面及GPS軌跡圖表現吧！
終於介紹到最佳男主角，看看它的盧山真面目，為何要為大家寫開箱文了，
記得有部電影我把傑克變小了，天~~~~啊 真的是驕小玲瓏，居然比變焦手電筒還小一號。
最後看看跟車子的搭配感覺如何
再下來就是規格
VGA (640x480) 30萬畫素
MPEG-4 A/V編碼 VGA每秒30FPS
使用MicroSD卡儲存影像檔案與GPS資訊
內建CMOS高解析鏡頭 加強夜視效果
攝影鏡頭可視角度：63度
使用兩顆四號電池或車充
接收到GPS訊號後開始錄影或直接錄影
可自行設定時區
支援英、日、繁中、簡中語言切換。
| 衛星定位系統 | CMOS感測器模式 |
| GPS晶片 SiRF Stat Ⅲ | 矩振格式 640x480(VGA) |
| 頻率 L1.1575.42MHz | 感測器尺寸 1/4” |
| 天線 12CH for tracking | 圖像轉換率 VGA.CIF.QCIF.QQCIF – 30 fps QVGA.QQVGA.-.60.fps |
| 資料型態 WGS-84 | 掃描模式 Progressive |
| 冷開機 50 sec. average | 電子曝光 Up to 510 :1(for selected fps) |
| 暖開機 33 sec. average | 點尺寸 6um x 6um |
| 熱開機 1 sec. average | 影像範圍 3.984mm x 2.952mm |
| 訊號擷取 <1 sec | 電源 |
| 靈敏度 -158dbm | 電源輸入 1. 4號電池兩顆 2. 車用電源供應器 (3V/1A) |
| 註：以上數據為依據無遮蔽物之地點所測量 | 電源輸入 1. 4號電池兩顆 2. 車用電源供應器(3V/1A) |
| 環境要求 | |
| 工作溫度 65℃以下 | |
| 工作溼度 5%~85% |
標準配備
BVR主機
檔風玻璃用吸附式固定座
點煙器電源線
腳踏車用固定座
應用軟體光碟
中文操作手冊
精彩精彩緊張緊張，接下來就是重頭戲看看它實際使用的效果及表現
請車友密切注意續集播出~~~~~~~累了
要去呼呼了
